Tout juste votée à l'Assemblée nationale, la contestation des PV en ligne dissimulerait en fait une volonté d'instaurer des frais de dossier à la charge du conducteur.
Le gouvernement va résilier le contrat de partenariat le reliant à la société chargée de collecter la défunte écotaxe PL. Et la facture pourrait être très salée pour le contribuable…
Le Parlement européen a adopté de nouvelles dispositions concernant les émissions de CO2. L'objectif est désormais d'atteindre 95g/km d'ici 2020, avec une mesure transitoire d'un an et l'introduction d'un bonus pour les véhicules les plus respectueux.
Le président américain souhaite réduire les émissions polluantes des poids lourds. Un chantier nécessaire, selon lui, pour l'environnement et le dynamisme de l'économie américaine.
Angela Merkel et l'industrie automobile allemande viennent de remporter une bataille avec le report du vote sur les émissions de CO2. L'heure est maintenant au compromis.
Suite à l'annonce des 34 plans industriels, dont 4 concernent le domaine automobile, Arnaud Montebourg a présenté, le 7 octobre, les différents chefs de projet.
L'Allemagne a demandé officiellement à ses partenaires européens de reporter à 2024 le seuil des 95g de CO2 prévu pour 2020, a fait savoir une source à Bruxelles. Les positions française et allemande étant très différentes, les négociations se traiteraient désormais directement entre l'Elysée et la Chancellerie.
Le barème du malus automobile présenté ce mercredi en Conseil des ministres ne sera pas sans conséquences s'il rentre en vigueur tel quel au 1er janvier 2014. Le seuil de déclenchement du malus a été abaissé et les montants de certains malus ont augmenté de plus de 100%.
Alors que NKM et Anne Hidalgo multiplient les approximations sur le Diesel, le Comité pour la fiscalité écologique a remis son premier rapport, prônant notamment une "assiette carbone".
Le Parlement européen a voté aujourd’hui un projet de loi visant à réduire le bruit des véhicules à moteur dans l'objectif de protéger la santé des citoyens.
Favoriser les carburants propres et fixer des normes communes, notamment en matière de prises de recharge, tels sont les grands objectifs annoncés par la Commission européenne.
Stéphane Willemart, avocat du cabinet Koan - La Cour de Justice de l’UE s’est prononcée en juin dernier dans un litige opposant le constructeur Jaguar Land Rover à l’un de ses anciens distributeurs, Auto 24 SARL, au sujet du refus du constructeur de l’agréer en tant que distributeur de son réseau.
La nécessité de réorganiser l’ensemble ou une partie substantielle d’un réseau de distribution permet-elle le recours à un préavis d’un an plutôt que deux ans ? La Cour de cassation valide !
Si le volet CRD4 de la réforme prudentielle dite Bâle III entre en vigueur en l'état, nombre de sociétés de crédits spécialisées risquent de voir leur production s'effondrer. Situation qui pourrait logiquement entraîner de nouvelles réductions d'effectifs dans le secteur. La sonnette d'alarme a été tirée à l'occasion du 15e congrès conjoint des fédérations européennes Eurofinas (crédit à la consommation) et Leaseurope (crédit-bail).
Appelant à un rééquilibrage de la filière après-vente, l'Autorité de la concurrence a remis son rapport sur le "fonctionnement concurrentiel des secteurs de la réparation et de l'entretien et de la fabrication et de la distribution des pièces de rechange", en prônant, entre autres, la fin du monopole des constructeurs sur les pièces visibles.
L'afnor, avec l'ISO 12931, propose aux entreprises une méthodologie et des critères pour évaluer les différentes solutions d’authentification de biens matériels.