En 2019, le groupe français a vu ses ventes chuter de 10 %, à moins de 3,5 millions d’unités à travers le monde. Toutes les marques, sauf DS, sont dans le rouge, ainsi que la plupart des grandes zones, notamment l’Europe, la Chine, l’Afrique/Moyen Orient et l’Amérique latine. 
Prévue dans l'accord de fusion entre PSA et FCA, l'option permettant à la famille Peugeot d'acquérir 2,5 % supplémentaires du capital du nouvel ensemble sera exercée. Elle détient aujourd'hui 12,23 % de PSA et sa participation tombera à un peu plus de 6 % après la fusion. 
Une fois n'est pas coutume, un ancien de PSA est passé chez Renault. En effet, l'ancien patron de la R&D de PSA, Gilles Le Borgne, devient directeur de l'ingénierie et membre du comité exécutif du groupe Renault. 
Guillaume Couzy, directeur général de Peugeot France, tire le bilan de l’année écoulée et brosse les perspectives de la marque pour 2020. Objectif : rester premier dans le cœur des particuliers et dominer le canal des professionnels. 
Les deux groupes automobiles ont trouvé un accord en vue d’une fusion à 50/50 de leurs activités. Le processus visant à créer le 4e constructeur mondial avec 8,7 millions de véhicules vendus par an devrait aboutir d’ici 12 à 15 mois. 
Après les syndicats, la famille Peugeot, fondatrice de la marque et demeurant l'un des trois actionnaires principaux du constructeur français, a donné son aval à la fusion avec FCA. 
Tous les voyants sont au vert pour l'implantation de l'usine de batteries PSA à Douvrin. Le conseil régional des Hauts-de-France vient de confirmer son soutien financier à un projet qui pourrait générer 2 500 emplois dès 2023. 
Comme chaque année, le constructeur automobile organisait, les 4 et 5 décembre 2019, sa coupe du monde après-vente. Cette dernière édition a vu la Turquie et la Pologne l'emporter. 
Jusqu'ici vice-président du groupe PSA en charge des ressources humaines, Xavier Chéreau est promu à la présidence du conseil de surveillance de la marque au blitz. 
Testé ces derniers mois, le service Self Reception, permettant aux clients de déposer et de récupérer leur véhicule 24h/24 et 7j/7, a rencontré son succès. PSA entend le déployer dans une centaine de sites, en France et à l'international. 
Le constructeur s’appuie sur L’Argus.fr pour lancer une offre de location avec option d’achat (LOA) pour véhicules d’occasion, réalisable entièrement en ligne. 
Nouvelle étape de la refonte de sa stratégie en Chine, PSA et son partenaire Changan sont en passe de revendre leur coentreprise. Baptisée Capsa, la joint-venture est dédiée au développement de la marque DS. 
Alors que les travaux préparatoires à la fusion vont bon train, le groupe PSA vient de recevoir l'aval des syndicats du comité de groupe européen. 
Grâce à un investissement de 10 millions d'euros, l'usine PSA de Tremery (57) a inauguré une ligne d'assemblage de moteurs électriques. Elle devient ainsi le seul site du groupe à fabriquer tous les types de motorisations. 
La Coupe du monde des services managers et conseillers commerciaux service, organisée par PSA Aftermarket, vise à récompenser l’expertise après-vente de ses équipes. Les 16 équipes finalistes s’affronteront lors de la finale du 3 au 6 décembre 2019, à Poissy (78). 
Le comité social et économique central de PSA a donné un avis favorable au projet de fusion avec FCA. Tous les élus syndicaux ont approuvé le projet, sauf la CGT qui ne dispose pas d'élus au comité. 
Après un premier test mené avec le groupe Mary sur la marque Peugeot, PSA étendra, durant le premier trimestre 2020, son offre de LLD à particulier flexible à l’ensemble de son réseau et pour les marques Citroën et DS. 
Le patron du groupe français, également président de l'ACEA, a rappelé que PSA fera tout pour respecter les futures normes tout en critiquant l'absence de vision complète des décideurs européens. 
Elu entrepreneur de l'année par BFM Business, Carlos Tavares, président du directoire du groupe PSA, a confirmé que toutes les marques avaient vocation à être maintenues après la fusion. 
Le plan de redressement de PSA en Chine, annoncé à la fin de l'été 2019, commence à se dessiner plus précisément. L'usine de Shenzhen, qui produit notamment les DS, va sortir du périmètre du français sans toutefois remettre en cause la présence de la marque en Chine. 
