L’Office européen des brevets (OEB) a publié son baromètre Patent Index 2020 qui recense le nombre de dépôts de brevet. La France fait figure d’exemple en matière d'innovation, malgré la crise sanitaire. L'univers des transports reste le secteur le plus innovant. 
PSA, via ses plateformes de distribution Distrigo, poursuit son offensive sur le marché de la carrosserie en complétant sa gamme peinture avec les marques Baslac et Delstar. Cette dernière sera d’ailleurs dédiée uniquement à son réseau Distrigo. 
La crise du coronavirus n’a guère épargné le groupe français dont les mises à la route ont décroché de 27,8 % l’an dernier, à 2,5 millions d’unités. C’est en Chine que son activité a été la plus affectée, finissant l’année à -57,7 %. 
A peine plus d'un an après l'annonce de la fusion entre PSA et FCA, les actionnaires des deux groupes ont donné leur aval, lundi 4 janvier 2021. Stellantis, le futur troisième groupe mondial en chiffre d'affaires, sera officiellement créé le 16 janvier prochain. 
La Commission européenne vient de donner, le 21 décembre 2020, son feu vert à la fusion de PSA et FCA. Les deux groupes devront toutefois respecter intégralement les engagements pris durant l'enquête concernant le marché des VUL. 
La nouvelle génération de fourgons électriques permet au groupe PSA de remporter le prestigieux titre décerné par la presse européenne. Les Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy et Opel Vivaro-e devancent les Mercedes-Benz eSprinter et Vito. 
Le directeur de la division VO du constructeur français dresse le bilan d'une année 2020 qui a exposé l'activité à des situations très variées. L'un des projets majeurs concerne le reconditionnement des VO à une cadence industrielle. 
Contrairement à leurs habitudes, les employés du site doubiste de PSA ne s'arrêteront pas pendant les fêtes de fin d'année. Pour absorber la forte demande sur les Peugeot 3008 et 5008, 700 volontaires seront sur le pont. 
Dans le cadre de l'accord sur la fusion entre PSA et FCA signé en 2019, la famille Peugeot a racheté 2 % du capital du groupe tricolore pour 228 millions d'euros. Elle détient maintenant 14,38 % des actions. 
Le système permettra aux clients des marques du groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Vauxhall) et de son réseau multimarque (Eurorepar Car Service) de régler leurs prestations sur ordinateur, tablette ou mobile. 
Le directeur des ventes et du marketing de PSA revient sur le grand coup d’accélérateur donné à la stratégie e-commerce du groupe. Avec des ambitions affichées dès 2021. 
Après avoir électrifié ses grands fourgons, le groupe français s’attaque désormais à ses fourgonnettes. D’ici fin 2021, les Peugeot Partner, Citroën Berlingo et Opel Combo auront leur déclinaison électrique. Toyota fera de même avec le Proace City. 
Après avoir évolué deux décennies chez Renault, Speedy et Bridgestone, Aymeric Le Her rejoindra le groupe tricolore, à compter du 1er janvier 2021, en tant que responsable après-vente. Il succèdera ainsi à Jacques-Edouard Daubresse, prochain directeur de DS Automobiles France. 
L’application vidéo, dont le déploiement a été étendu à l'ensemble des points de vente du groupe depuis janvier 2019, permet dans 50 % des cas de valider des travaux complémentaires. 
La Cour de cassation vient d'annuler l'arrêt de la cour d'appel de Rennes, qui ordonnait la résiliation du contrat entre la plateforme de pièces de rechange du groupe Hory et PSA. Résultat : le constructeur doit reprendre le contrat ! 
Réintégrée en août 2020 après avoir disparu lors du premier confinement, l'équipe de nuit du site de production de Rennes-La Janais va une nouvelle fois être stoppée à compter du 16 novembre. 500 postes, essentiellement des intérimaires, vont ainsi être supprimés. 
Le site doubiste ne retrouvera finalement pas sa cadence maximale de production au mois de novembre 2020. Le reconfinement a eu raison de la mise en place d'une équipe de week-end. 
Avec un chiffre d'affaires automobile en hausse de 1,2 %, malgré des ventes en repli de 12,7 %, PSA rend une solide copie pour le compte du troisième trimestre 2020. L'objectif d'une marge opérationnelle moyenne supérieure à 4,5 %, sur la période 2019-2021, demeure. 
La décision de Bruxelles au sujet de la fusion entre les deux constructeurs sera peut-être rendue plus rapidement que prévu. La Commission européenne devrait donner son feu vert d'ici la fin de l'année. 
En France, une nouvelle direction en charge des VUL voit le jour chez PSA. Dirigée par Fayçal Hemia, elle doit permettre à Peugeot, Citroën et Opel de gagner des parts de marché en mobilisant les réseaux, principalement sur le segment des véhicules carrossés et transformés. 
