Alors que le travail se poursuit entre les deux entreprises pour arriver à la fusion souhaitée, la crise actuelle et ses conséquences économiques font naître quelques craintes quant à l'avenir de ce mariage entre égaux.
Alors que le travail se poursuit entre les deux entreprises pour arriver à la fusion souhaitée, la crise actuelle et ses conséquences économiques font naître quelques craintes quant à l'avenir de ce mariage entre égaux. 
La filiale de distribution du groupe PSA a décidé, mardi 24 mars 2020, de la réouverture de ses services après-vente afin de garantir la mobilité des professionnels indispensables au fonctionnement du pays. 
Le département distribution multimarque du groupe PSA a ouvert, ce lundi 23 mars 2020, une ligne téléphonique d’assistance aux réparateurs français dont l’activité est maintenue. 
En dépit d’une activité réduite dans son réseau, PSA n’a pas mis en veille sa division après-vente. Elle reste au service de ses clients et alimente toujours le réseau Distrigo. 
Le constructeur français a annoncé, le 16 mars 2020, la fermeture de l'ensemble de ses usines en Europe jusqu'au 27 mars. Les mesures de lutte contre le coronavirus se conjuguent avec des ruptures d'approvisionnement et la volonté de réduire les stocks. 
Parti à la conquête des réparateurs indépendants avec l’offre de pièces Distrigo, PSA vient d’annoncer un nouvel accord avec Autoneo. Le réseau de carrossiers va pouvoir bénéficier de l’offre "one stop shop" du constructeur. 
Avec plus de 1 200 références en filtration, la gamme multimarque du constructeur PSA couvre en moyenne 97 % du parc roulant européen. 
Le président du conseil de surveillance du groupe français, qui devait achever son mandat au printemps 2020, va finalement poursuivre jusqu'à la fusion entre PSA et FCA. 
Engagé dans un processus d’électrification à grande échelle de ses produits, le groupe complète son dispositif avec des solutions de recharge. Des partenariats ont été noués avec des spécialistes dans chaque pays européen. 
Baisser les coûts afin de rendre accessible la voiture électrique : les constructeurs français affinent leur stratégie avec en ligne de mire l'échéance de 2025 qui prévoit une nouvelle baisse des émissions de CO2. 
Le groupe automobile français enregistre un bénéfice de 3,2 milliards d’euros en 2019, en hausse de 13,2 %. La marge opérationnelle atteint 8,5 % aussi bien au niveau du groupe que de la division automobile, parmi les plus élevées du secteur. 
Carlos Tavares, président du directoire de PSA, est confiant dans l'aboutissement du processus de fusion avec le groupe FCA. Il estime que les deux sociétés sont fortes et iront mieux ensemble que seules. 
Le constructeur automobile a décidé de rester maître de son destin pour l'électrification de la gamme. PSA a mis sur pied une stratégie basée sur 4 associations pour produire ses propres batteries à un coût raisonnable et respecter les futurs objectifs de CO2 de 2025. 
Le groupe a réalisé 36 % de sa production mondiale sur le territoire national l’an passé. Autre fait notable, il a contribué à hauteur de 4,4 milliards d’euros à la balance commerciale française avec un solde de 379 000 véhicules exportés. 
Le spécialiste de la vente de pièces en ligne Mister Auto gagne en popularité. Sur le mois de janvier 2020, il est arrivé en tête des marques qui progressent le plus en France selon l’institut Yougov. 
Le groupe PSA vient de signer un accord avec 4 organisations syndicales sur 5 pour favoriser le bien-être au travail. Parmi les mesures phares, un accroissement des jours de télétravail et un dispositif pour les aidants familiaux. 
Après plusieurs mois d’échanges, PSA Aftermarket a décidé de rallier la branche carrossiers-réparateurs de la Fédération française de carrosserie (FFC). 
La société spécialisée dans la gestion du poste pneumatique, partenaire des principales marques automobiles, noue un nouvel accord avec PSA. Wyz répondra aux indisponibilités ponctuelles en pneus des plaques Distrigo et du stock central de Vesoul. 
Alors que la situation se tend en Chine avec l'épidémie de coronavirus, PSA a fait savoir qu'il comptait rapatrier ses expatriés. Cela concerne 38 personnes. 
Le patron de la division véhicules d'occasion du groupe PSA affiche de la sérénité en ce début d'année. Il estime que le marché pourrait sourire aux concessionnaires, d'autant que ceux-ci déploient le label Spoticar. 
