[Abonnés] Le candidat Reconquête! (R!) à l'élection présidentielle, Éric Zemmour, a répondu aux questions du Journal de l'Automobile afin de connaître la place de la mobilité dans son programme. Au menu : carburant à 1,80 euro, impôt de production et fin du permis à points. 
[Abonnés] Paulin Dementhon, porte-parole mobilité de la majorité présidentielle, a répondu aux questions du Journal de l'Automobile afin de mieux connaître la place de la mobilité dans le programme d'Emmanuel Macron. 
[Abonnés] Emilie Marche, responsable Transport dans la campagne présidentielle de La France Insoumise, a répondu aux questions du Journal de l'Automobile afin de mieux connaître la place de la mobilité dans le programme de Jean-Luc Mélenchon. 
[Abonnés] Le candidat du Parti communiste (PCF) à l'élection présidentielle, Fabien Roussel, a répondu aux questions du Journal de l'Automobile afin de mieux connaître la place de la mobilité dans son programme. Au menu : permis gratuit et nationalisation des autoroutes. 
[Abonnés] Le candidat Europe Écologie les Verts (ELLV) à l'élection présidentielle, Yannick Jadot, a répondu aux questions du Journal de l'Automobile afin de mieux connaître la place de la mobilité dans son programme. Au menu : covoiturage, ZFE et rétrofit. 
[Abonnés] La candidate Rassemblement National (RN) à l'élection présidentielle, Marine Le Pen, a répondu aux questions du Journal de l'Automobile afin de mieux connaître la place de la mobilité dans son programme. Au menu : hydrogène, fin des ZFE et patriotisme économique. 
[Abonnés] La candidate Les Républicains (LR) à l'élection présidentielle, Valérie Pécresse, a répondu aux questions du Journal de l'Automobile afin de mieux connaître la place de la mobilité dans son programme. Au menu : hybride, impôts de production et permis à 16 ans. 
[Abonnés] La candidate socialiste (PS) à l'élection présidentielle, Anne Hidalgo, a répondu aux questions du Journal de l'Automobile afin de mieux connaître la place de la mobilité dans son programme. Au menu : "leasing social", TVA carburant à 5,5 % et intermodalité. 
La filière automobile a invité huit candidats à l'élection présidentielle de 2022 à présenter leur programme et les mesures concernant le secteur. Prix du carburant, fin du véhicule thermique, vitesse, permis, impôts, passage en revue des propositions. 
Grâce aux déclarations de situation patrimoniale de chaque candidat à la prochaine élection présidentielle, nous découvrons leur garage. Cinq d'entre eux n'ont pas de véhicule et le reste se montre plutôt sobre. 
