Malgré une progression de 4,9 %, à 218 959 unités, le mois d'octobre 2023 est considéré comme l'un des pires de ces vingt dernières années selon des observateurs allemands. Depuis le début de l'exercice, les immatriculations sont en croissance de 13,5 %, à plus de 2,35 millions d'unités. 
Si leur pénétration demeure assez faible dans les ventes de voitures d'occasion, à 2,3 % en octobre, les modèles électriques ont néanmoins réalisé une envolée. Selon AAA Data, 10 948 exemplaires ont repris la route durant le mois, soit le double de l'an passé. 
En très nette progression, le marché des voitures neuves a eu une bonne incidence sur celui des véhicules d'occasion. AAA Data rapporte un total de 472 738 remises à la route en octobre 2023, soit 7,7 % de plus que l'an passé. La tendance annuelle reste néanmoins à la baisse. 
Avec un total de 147 189 transactions, le marché des voitures d'occasion entre professionnels a pris 2,6 % au cumul des trois premiers trimestres 2023, selon AAA Data. Citroën et DS Automobiles profitent à plein de la tendance haussière. 
Les immatriculations poursuivent leur progression en octobre 2023. Elles sont en hausse de 21,9 %, soit 152 383 véhicules neufs, ce qui porte le marché à 1 441 007 mises à la route depuis le début de l'année. Mais les prochains mois risquent d'être très difficiles, car les prises de commandes ont baissé de 13 %. 
Les véhicules électriques seront partie prenante de notre futur mais ils restent difficiles d'accès pour la plupart des automobilistes. Alors que l'âge moyen du parc français augmente, quelles ont été les évolutions de l'acte d'achat automobile en 2022 ? 
D'après les statistiques AAA Data, trois régions françaises sur dix-huit ont connu une hausse des transactions des véhicules d'occasion en septembre 2023. Le tableau est plus sombre à l'échelle des neuf premiers mois de l'année où toutes les circonscriptions reculent. 
Avec 861 062 immatriculations enregistrées en septembre 2023, le marché européen affiche une croissance de 9,2 %. Depuis le mois de janvier, le rebond est de 16,9 % et dans ce contexte, le groupe Volkswagen creuse l'écart avec Stellantis. 
Le mois de septembre 2023 s'est soldé par un repli de 4 % du marché espagnol des voitures d'occasion. Selon l'association des distributeurs, 151 454 transactions ont eu lieu. Après neuf mois, la tendance reste positive (+2,2 %). 
D’après le bilan édité par AAA Data, 66 165 véhicules utilitaires d’occasion ont repris la route en septembre 2023, soit un volume à peine supérieur à celui de l’an passé (+0,8 %). Après trois trimestres, la tendance reste positive. 
Avec une croissance de 11,2 %, les ventes de véhicules électriques ont porté le marché chinois en septembre 2023. Un mois synonyme de 2,08 millions d'immatriculations au total, en croissance de 5 %. 
Si leur pénétration demeure encore relativement faible dans le total des ventes, il n’empêche que les voitures hybrides et électriques d’occasion poursuivent leur ascension en France. Elles ont cumulé 8,3 % de part de marché en septembre 2023, selon AAA Data. 
Les distributeurs automobiles espagnols ont livré 68 803 voitures en septembre 2023, soit 2,3 % de plus que l’an passé. Au cumul, 711 380 unités ont déjà pris la route cette année (+18,5 %). 
Selon les chiffres de l’Unrae, l’association des importateurs, le marché italien a immatriculé 136 283 voitures neuves en septembre 2023. Au-delà de la hausse de 22,8 % des volumes, le pays continue de foncer vers un retour à la normale. 
En septembre 2023, les immatriculations de voitures ont reculé de 0,1 %, à 224 502 unités, en Allemagne. Une baisse qui fait suite à sept mois consécutifs de hausse avant l'arrêt des aides du gouvernement. 
Les canaux flottes ont été les plus dynamiques du marché automobile en France en septembre 2023, avec près de 50 000 voitures particulières cumulées. Les utilitaires légers ont également affiché de belles dispositions. 
Devancé depuis plusieurs années par Peugeot en nombre de voitures particulières immatriculées sur le marché des flottes, Renault a retrouvé des couleurs en 2023. À tel point que la marque au losange est repassée devant sa rivale à la fin du mois de septembre. 
Depuis début 2023, 585 127 véhicules ont été immatriculés sur le canal des particuliers. Ce sont 150 000 voitures de moins qu'en 2019. Entre hausse des tarifs et multitude de règlementations, les clients délaissent l'achat de voitures neuves. 
Après trois mois de hausse constante, le segment des voitures d'occasion a réalisé une contre-performance en septembre 2023. Selon AAA Data, les remises à la route ont reculé de 2,8 % sur un an, à 409 846 unités. 
Les immatriculations ont poursuivi leur progression en septembre 2023, mais moins vite que les mois précédents. 156 303 voitures neuves ont pris la route, en hausse de 10,7 %. Le marché a été porté par Renault (+12,6 %), tandis que Peugeot perd encore du terrain (-16,3 %). Dans ce contexte, les voitures électriques ont flirté avec les 20 %. 
