lubrifiants

Tandis que les spécifications constructeurs prennent le pas sur la normalisation officielle, les économies d’énergie déterminent un abaissement de la viscosité à chaud.

Dans le but de répondre aux contraintes les plus récentes en matière de réduction des émissions, Shell enrichit son portefeuille d’huiles moteur synthétiques Shell Helix en lançant Shell Helix Ultra AP-L 5W-30, une huile spécialement conçue pour les véhicules de marques Peugeot, Citroën et Fiat équipés d’un filtre à particule (FAP).

En nette progression jusqu’à fin janvier, le marché des lubrifiants automobiles connaît actuellement un léger tassement en volume, dû en particulier à la baisse du kilométrage engendrée par le prix des carburants à la pompe.

Face à la morosité ambiante dans le secteur de la réparation, Kennol tire une fois de plus son épingle du jeu en proposant à tous ses revendeurs et nouveaux clients un programme simple de capitalisation sur les commandes, le Kennol Store.

Pour Elf, la célèbre marque au logo rouge et bleu désormais liée au groupe Total, le lancement du premier lubrifiant économiseur de carburant remonte aux années 80.

Les JO de Londres fournissent une belle occasion à Castrol et BMW de mettre en avant leur partenariat.

Igol vient tout juste de lancer, parmi plusieurs nouveautés visibles sur son site Internet (www.igol.com), sa solution lubrifiant pour les véhicules hybrides.

Déjà partenaires en compétition, notamment lors du dernier Dakar, Great Wall et Total ont signé un accord faisant que les huiles du français seront recommandées dans les réseaux de réparations Great Wall.

Cela fait toujours sourire quand un pétrolier se plaint… Pourtant, cette année, en marge de l’annonce de ses résultats, Francis Duseux, président de Esso S.A.F, s’en est ouvertement pris aux instances gouvernementales, stigmatisant les hausses des taxes, qui rendent l’activité de raffinerie de plus en plus difficile en France.