Comme tous les ans, la NFDA, le premier syndicat des concessionnaires automobiles d'outre-Manche, a réalisé une enquête auprès de ses affiliés, qui met en exergue la dégradation des rapports entre distributeurs et concédants.
Comme tous les ans, la NFDA, le premier syndicat des concessionnaires automobiles d'outre-Manche, a réalisé une enquête auprès de ses affiliés, qui met en exergue la dégradation des rapports entre distributeurs et concédants. 
Face au déclin de son marché VN local, le groupe de distribution envisage de porter ses efforts sur le marché de la seconde main outre-Manche et en particulier sur les VO récents. 
Face au déclin de son marché VN local, le groupe de distribution envisage de porter ses efforts sur le marché de la seconde main outre-Manche et en particulier sur les VO récents. 
Le premier groupe de distribution européen a repris The Car People, entreprise britannique spécialisée dans le véhicule d'occasion. De quoi densifier l'activité VO du groupe américain outre-Manche. 
Le premier groupe de distribution européen a repris The Car People, entreprise britannique spécialisée dans le véhicule d'occasion. De quoi densifier l'activité VO du groupe américain outre-Manche. 
A l'instar de nombreuses entreprises britanniques de taille, le géant de la distribution automobile britannique et deuxième opérateur européen a tiré la sonnette d'alarme. Il révise de fait ses ambitions annuelles à la baisse. 
En prenant pour base le classement réalisé par ICDP sur les 50 plus grands opérateurs européens, nous avons établi une hiérarchie des plus grands faiseurs de VO sur le Vieux Continent. Sept de nos représentants nationaux y sont très bien répertoriés. 
ICDP a établi la liste des 50 premiers opérateurs du Vieux Continent. Dans ce classement, sept groupes de distribution français. Revue des forces en présence. 
Une enquête réalisée par la NFDA, l'association des distributeurs britanniques, vient de dévoiler quelle enseigne est la mieux valorisée de l'autre côté de la Manche. 
Dekra Automotive présente son rapport annuel sur la sécurité routière dédié au transport de personnes. Bilan, objectifs, causes et remèdes, l’organisation dresse un état des lieux de la circulation européenne. 
Tous les ans, ICDP réalise le classement des 50 plus grands distributeurs en Europe selon le chiffre d'affaires généré. Nous sommes partis de cette étude en nous appuyant sur les volumes VO réalisés par ces mêmes opérateurs sur le Vieux Continent. 
La marque Premium américaine ne renonce pas à ses ambitions européennes : elle vient d'annoncer vouloir étendre son réseau de distribution pour accompagner le lancement de ses deux nouveaux modèles… 
Chiffres d'affaires, volumes VN, volumes VO et nombre de points de vente, quels chiffres pour les 50 premiers opérateurs du Vieux Continent ? 
ICDP a établi la liste des 50 premiers opérateurs du Vieux Continent. Parmi cette short-list, cinq groupes de distribution français. Mais ô surprise, pas de PGA, ni de Porsche Holding… Voici le classement. 
De 2007 à 2014, le marché automobile européen a perdu près de trois millions d’unités. Autant de véhicules qui ne se retrouvent pas sur le marché de l’occasion. Dès lors, l’optimisation des flux et le choix des canaux se révèlent plus que jamais cruciaux. Comment les constructeurs s’organisent-ils ? Comment les négociants s’adaptent-ils ? Extraits. 
Sur un marché européen instable, de plus en plus mature et concurrencé, les acteurs indépendants se doivent d’élever leur niveau de professionnalisme, d’innover et d’apporter de nouvelles solutions pour répondre à des clients toujours plus exigeants. Comment saisir de nouvelles opportunités sans se brûler les ailes ? Comment se distinguer des concurrents sans tomber dans les pièges ? Extraits. 
Le 2 mars dernier, la Commission européenne a publié un vaste rapport, réalisé par l’institut GFK Belgique, qui analyse le fonctionnement du marché de l’occasion sur la base de retours enregistrés auprès des consommateurs de 30 pays. 
Les ventes de véhicules d'occasion affichent des progressions sur quatre mois sur les principaux marchés européens. 
Le mois de mars s'est révélé également prospère pour le marché de la seconde main en Italie, aux Pays-Bas et en Allemagne. 
Sur la base d’une récente étude d’ICDP(*), Steve Young n’y va pas par quatre chemins et pronostique que 10 000 concessions automobiles vont baisser le rideau en Europe de l’Ouest d’ici 2020. S’il reconnaît une idiosyncrasie à l’automobile, il estime néanmoins que le système de distribution a passé sa date de péremption. 
