Importées en Autriche depuis 1971, les marques Toyota et Lexus passent sous pavillon de Toyota Motor Europe qui créé pour l'occasion la filiale Toyota Austria GmbH (TAT).
Importées en Autriche depuis 1971, les marques Toyota et Lexus passent sous pavillon de Toyota Motor Europe qui créé pour l'occasion la filiale Toyota Austria GmbH (TAT). 
Un fonds d'investissement suédois, Anders Hedin Invest, est entré dans le capital du troisième groupe de distribution européen. Un nouveau mouvement capitalistique qui semble ouvrir une nouvelle ère pour Pendragon. 
Après une première tentative qui avait finalement échoué, la prestigieuse marque britannique revient en Espagne où elle ouvrira un showroom dans la capitale catalane. Un retour qui coïncide avec la hausse de 10% du marché du luxe de l'autre côté des Pyrénées. 
Pour Faconauto, l'association nationale des concessionnaires espagnols, l'exercice 2019 devrait être plus compliqué que l'actuel. Le syndicat table sur un marché de 1,3 million d'unités. 
Filiale française du Néerlandais Auto Import Online, la société Bagnoles poursuit son développement international avec la création d'une filiale autrichienne. En quelque temps, la petite entreprise a réussi à s'implanter sur quatre marchés européens. 
Le groupe Pentagon Motor Group entre dans le réseau à l'ovale bleu en reprenant trois filiales TrustFord, entité de distribution de la marque américaine outre-Manche. 
Les velléités de la marque chinoise en Europe se précisent : après avoir choisi le groupe Autodis Esch/Mersch pour le continent, Borgward débutera la commercialisation de ses BX7 et BX5 sur les îles britanniques grâce à IM Group. 
A partir du Top 50 européen réalisé par ICDP, le Journal de l'Automobile a extrait les meilleurs opérateurs en termes de VO. État des lieux des forces en présence où six de nos représentants nationaux sont bien placés. 
ICDP vient de publier son classement annuel des 50 plus grands distributeurs européens. Fort logiquement, le groupe suisse Emil Frey, renforcé par le rachat de PGA Motors, domine ce Top 50 au sein duquel les groupes hexagonaux, au nombre de six, ne font pas pâle figure. 
Une enquête réalisée par la NFDA, l'association des concessionnaires d'outre-Manche, l'équivalent du CNPA local, démontre que la marque coréenne est la plus valorisée par les professionnels. 
Filiale du groupe Volkswagen, PHS annonce la création d'une coentreprise avec le groupe Vicentini, situé à Vérone. Un renforcement qui intervient quelques mois après le rachat du groupe Bonaldi à Bergame. Le groupe autrichien pèse désormais 26 500 VN en Italie. 
La marque à l'ovale bleu commence, ce mardi 17 juillet 2018, à vendre directement ses véhicules en ligne. C'est ce qu'a annoncé le président de la filiale britannique, Andy Barratt, sur un réseau social. 
Le réseau de la marque sportive de Seat est officialisé de l'autre côté des Pyrénées avec 29 distributeurs désignés à travers le pays. En France, 20 opérateurs de la marque seront bientôt choisis pour commercialiser la marque à travers un corner. 
Selon une enquête menée au Royaume-Uni par le cabinet Dealerweb auprès de 1 200 conducteurs, plus de la moitié des sujets de sa Gracieuse Majesté refusent d'acheter un véhicule neuf en ligne. 
Face à la faiblesse de la livre, le marché automobile irlandais voit une recrudescence des importations de VO, dont la grande majorité se trouve être des diesel moyennement âgés. 
Avec l'acquisition de ces 4 points de vente londoniens, la filiale de distribution du groupe PSA possède désormais 10 sites dans la capitale anglaise et 41 dans l'ensemble du Royaume-Uni. 
Après avoir déclaré sa flamme au business VO, le géant de la distribution automobile britannique fait face aux difficultés de son marché local, en misant aussi sur l'activité après-vente. 
Porsche Holding Salzburg a largement compensé la cession de PGA Motors en 2017 et enregistre un chiffre d'affaires de 22,4 milliards d'euros en 2017 (+6,2 %) pour 1,046 million de véhicules vendus. 
C’est à Carnaxide que PSA Retail a implanté son premier site portugais abritant trois showrooms distincts pour Peugeot, Citroën et DS Automobiles. 
Comme tous les ans, la NFDA, le premier syndicat des concessionnaires automobiles d'outre-Manche, a réalisé une enquête auprès de ses affiliés, qui met en exergue la dégradation des rapports entre distributeurs et concédants. 
