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Wattmobile arrive en gare !

Publié le 19 juin 2014

Par Armindo Dias
2 min de lecture
Wattmobile a ouvert ses toutes premières stations de véhicules électriques en libre service en gares ferroviaires. L’entreprise table sur le déploiement de 20 stations à la fin de l’année et de 100 à la fin 2016.
Wattmobile a ouvert ses toutes premières stations de véhicules électriques en libre service en gares ferroviaires. L’entreprise table sur le déploiement de 20 stations à la fin de l’année et de 100 à la fin 2016.

Une nouvelle offre de mobilité électrique est disponible depuis quelques heures dans les gares ferroviaires de Paris Gare de Lyon, Marseille Saint-Charles, Lyon Part-Dieu et Lille Flandres. Ces gares hébergent le tout nouveau  réseau de stations de véhicules électriques accessibles en libre service, Wattmobile*. Il cible surtout les professionnels à la recherche de solutions de mobilité à leur descente de train et met aujourd’hui à leur disposition le Twizy 80 de Renault et le scooter E-Vivacity de Peugeot, tous les véhicules déployés – et amenés à être déployés – sur les stations étant financés par la société 2R Fleet Services et assurés par la Mutuelle des Motards.

Un abonnement mensuel plus un coût d’usage

Pour les utiliser, les professionnels doivent au préalable s’abonner au service, l’abonnement mensuel s’élevant à 18€ TTC. Ensuite ? Ils n’ont qu’à réserver les véhicules depuis leur ordinateur ou smartphone, les tarifs de location du scooter étant de 1,80€ TTC pour un quart d’heure ou 7,20€ TTC pour une heure, et pour le Twizy de 2,40€ TTC pour un quart d’heure ou 9,60€ TTC pour une heure (64€ pour vingt-quatre heures). "La station idéale comprendra dix points de charge et six véhicules dont deux Twizy", souligne David Lainé, le président de Wattmobile. Et il faut s’attendre à ce qu’il y en ait toujours plus.

Une stratégie de développement à l’international

L’entreprise, créée en juillet 2010 et qui a aujourd’hui comme principal actionnaire le fournisseur de bornes de recharge électriques FullCharger, table sur vingt stations Wattmobile à la fin 2014 et pas moins de cent à la fin 2016 dans le seul Hexagone. "Nous nous intéressons aussi aux grandes gares européennes telles que Londres, Amsterdam et Barcelone", souligne David Lainé. Le responsable vise par ailleurs les aéroports et discute actuellement avec la société Ubeeqo afin de voir s’il est possible d’intégrer son service à l’offre Mobilities du spécialiste de l’opérateur de mobilité et de solutions d’autopartage B-to-B. "Pour ce qui est de l’aéroport, nous sommes actuellement en discussions avec celui de Nice", conclut le président de Wattmobile. Une station devrait y ouvrir début 2015.

*Ces stations sont en fait déployées dans les parcs de stationnement de la société Effia, une filiale du groupe Keolis avec laquelle Wattmobile a scellé un partenariat.

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