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The Warranty Group à la conquête des distributeurs

Publié le 24 avril 2009

Par Benoît Landré
3 min de lecture
Surfant sur le succès de son produit The Connect, lancé fin 2007, la société Warranty Group séduit de plus en plus les constructeurs et les groupes de distribution pour la gestion de l'activité occasion. Difficile...
...aujourd'hui de parler de Warranty Group sans évoquer The Connect, cet outil de gestion en ligne des déclarations et des sinistres de garantie. "Il permet à un même groupe de distribution de gérer la diversité des différents labels occasion auxquels il adhère. A partir du moment où nous respectons les conditions du label VO, il n'y a pas d'incompatibilité pour un distributeur labellisé, avec un garantisseur X, adopte notre outil", souligne Yves Marrang, directeur général France de Warranty Group. Et de préciser : "Il offre une grande souplesse en termes de gestion et d'organisation qui s'accompagne d'une totale transparence avec le Net. Ainsi, il nous a permis de repartir à la conquête des distributeurs et d'élargir notre base de clientèle". Lancé dans les réseaux Audi et VW dans le cadre des labels occasion, l'outil sera déployé en 2009 dans le cadre d'un accord européen au sein du réseau Toyota. "Nous sommes en cours de négociation avec de grandes plaques de distribution pour le déploiement de The Connect afin de leur assurer un contrôle instantané et une maîtrise totale de leur garantie. Ils commencent à bien saisir les gisements d'économie qu'ils peuvent réaliser", ajoute Yves Marrang. L'accès à l'outil est de 20 euros par véhicule déclaré par période de 12 mois, auxquels s'ajoute la partie assurance. Si l'engagement de réparation devait atteindre une durée de 24 ou 36 mois, il faut compter respectivement 40 euros et 60 euros.

Sécuriser les clients pour relancer les ventes

Le produit s'avère d'autant plus judicieux que le marché de l'occasion a connu un léger coup de frein ces derniers mois. Warranty Group n'a pas échappé à cette tendance même si la société a pu bénéficier de la bonne tenue du marché du neuf. "La crise a eu pour effet d'alerter les constructeurs sur la nécessité de faire tourner les stocks VO pour vendre du VN. Ils s'en occupent plus qu'avant, tant sur le financement que sur la garantie. Et notre outil est une réponse à la professionnalisation du centre profit VO. Nous assurons un suivi de l'activité occasion qui va bien au-delà de la vente puisque les vendeurs connaissent les marges à la sortie", indique Yves Marrang. Pour 2009, le groupe envisage d'accroître ses parts de marché et de maintenir sa croissance "même si compte tenu des incertitudes, il ne sera pas simple d'augmenter notre CA", reconnaît le directeur général. La société devrait lancer de nouveaux produits dans l'année en phase avec les attentes des consommateurs et l'évolution du marché. "Il existe des produits "anti-crise" qui peuvent être développés en cas de besoin. Actuellement, nous travaillons surtout sur la sécurisation d'achat du VN et du VO avec le produit "Soutien à l'achat du véhicule" (Walk away). En Espagne, ils s'intéressent beaucoup à ces produits et il n'est pas idiot de donner un coup de pouce pour lever l'attentisme des gens", juge Yves Marrang. Le groupe ne perd pas de vue non plus le marché du particulier à particulier même si cette perspective nécessite une nouvelle approche ainsi que des nouveaux produits. "Nous le regardons avec intérêt, mais il y a une grosse concurrence sur ce marché. De plus, les produits restent assez chers compte tenu de la vétusté des VO. Il y a une demande mais à ce jour, notre offre ne correspond pas aux attentes de ce marché", conclut Yves Marrang.

Photo : Yves Marrang : "The Connect est un outil d'optimisation de la rentabilité VO"

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