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Se développer dans le PL

Publié le 14 février 2013

Par Armindo Dias
2 min de lecture
La recherche de synergies n’est pas le seul objectif recherché par Axa Assistance avec l’absorption de Truck Assistance International (TAI).
François Klitting, P-dg d’Axa Assistance France.

Développer plus rapidement l’activité européenne de Truck Assistance International (TAI). C’est l’objectif majeur recherché par Axa Assistance avec l’absorption de cette entité spécialisée dans l’assistance de véhicules affichant des tonnages supérieurs à 3,5 tonnes (bus, VU, PL…). Elle évolue intégralement dans son périmètre depuis sa création en 1997.

“Des synergies entre les deux structures vont pouvoir être trouvées, notamment au niveau des équipes marketing, informatique et de tarification, souligne François Klitting, le P-dg d’Axa Assistance France (il est aussi le président de TAI). En intégrant plus étroitement Axa Assistance, nos activités d’assistance transport vont ainsi pouvoir se développer plus rapidement, tout en préservant l’expertise acquise par TAI.” Et il y a encore du potentiel de développement pour son activité sur le Vieux Continent : d’après le dirigeant, le marché de l’assistance prend chaque jour un peu plus d’importance en Europe de l’Est. “TAI y officie déjà via la plateforme d’Axa Assistance basée en Pologne”, relève-t-il. L’entité en compte une deuxième en Espagne.

TAI totalise quelque 21 000 prestataires en Europe continentale et procède chaque année à environ 70 000 interventions (100 000, inclus celles fournies par d’autres entités du groupe Axa). “La fusion Axa Assistance-TAI n’aura pas d’incidence sur les effectifs”, conclut François Klitting.

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