Benoît Bachelot, directeur grands comptes de Datafirst - Fin connaisseur du marché de la relation clients, le responsable de chez Datafirst revient sur les grandes tendances du moment. Il ne fait aucun doute pour lui que la réactivité est au cœur de la réflexion des professionnels, dans les hautes sphères comme sur le terrain.
L’éditeur a entamé une réflexion autour du dossier de la “relation clients”. Il devrait accoucher d’un programme appelé à régir son développement durant les trois prochaines années.
L’éditeur de logiciels et de solutions technologiques destinés à équiper les centres de contact et à optimiser les bases de données poursuit sur la voie de l’innovation avec un certain succès.
Le dynamisme du marché aura joué à plein en faveur du centre de contact. Outre la nécessité de consolider les acquis, l’heure est toutefois venue de repartir à la conquête.
La société accompagne à ce jour les plus grandes entreprises françaises sur leurs opérations de conquête et de fidélisation. Elle défend, avant tout, les bonnes pratiques, celles qui valorisent l’image de ses donneurs d’ordre et du métier de manière générale.
Au fil des années, l’enseigne de réparation rapide a cumulé un volume faramineux de fiches de contact. Mais la structure de son réseau a naturellement dispersé les informations. L’heure est à la consolidation.
Le consommateur 2012 sera surinformé, exigeant et surtout pressé par le temps. Les pays développés poursuivent leur quête de maturité afin d’affronter de la manière la plus efficace ces enjeux capitaux. Le physique et le virtuel ne doivent plus faire qu’un, dans un contexte où l’information doit être traitée et disponible instantanément.
La financière met désormais à la disposition de ses partenaires distributeurs un outil d'évaluation d'une reprise. GE est le seul organisme financier habilité à commercialiser cette solution conçue par EurotaxGlass's.
La célèbre enseigne de distribution propose désormais des contrats d'assurances auto et moto à l'adresse www.tati-assurances.fr. Elle les a conçus en partenariat avec le groupe MetLife.
D'après un sondage d'Opinion Way, les entrepreneurs saluent les améliorations concernant les démarches administratives, mais pestent contre une fiscalité et des charges trop importantes sur l'emploi. Ils semblent avoir été entendus.
Plusieurs conférences porteront sur le marché marocain et ses opportunités en matière de transport et de logistique lors du prochain salon SITL Europe. Ce dernier se tiendra du 27 au 30 mars et ses visiteurs pourront aussi accéder au salon Eco Transport & Logistics.
Après Berlin et Munich, ce service d'auto-partage né d'un JV entre BMW et Sixt est maintenant opérationnel dans la capitale de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
La filière du bioéthanol vient de réagir au rapport de la Cour des Comptes portant sur la politique d'aide aux biocarburants sur la période 2005-2010. Elle estime que de nombreuses affirmations sont infondées… à l'instar de la filière du biodiesel.
Ce sont les termes employés par les experts de l'institut Kantar Media pour dresser le bilan d'une année 2011 contrastée. Au fil du temps, les investissements s'amenuisent et l'automobile perd de sa suprématie.
Bien que les cotisations globales aient reculé de 9 % l'an dernier, les assureurs ont toutefois enregistré une augmentation de 4 % sur celles de la branche auto.
Les recettes de Covéa ont dépassé les 14 milliards d'euros en 2011 grâce à 150 000 nouveaux contrats en assurance auto mais aussi des opérations de croissance externe.
Thierry Laborde, le directeur général de BNP Paribas Personal Finance, vient de faire savoir que la production de l'organisme de crédit n'a pas augmenté l'an dernier dans l'Hexagone. Elle a en revanche progressé d'un peu plus de 5 % à l'international, portée notamment par la Russie.
En tant que nouveau directeur général de Mov'eo, Jacques Chauvet, ex-responsable de la région Euromed pour Renault, apporte au pôle de compétitivité une vision internationale. Son rôle sera notamment de développer la visibilité mondiale de Mov'eo, et d'exporter les compétences de ses membres sur les marchés clés de l’industrie automobile.
La politique d'aide aux biocarburants mise en place par la France sur la période 2005-2010 n'a pas été aussi efficace qu'on pourrait le croire sur le plan énergétique et son coût a surtout été supporté par les consommateurs, révèle un rapport de la Cour des Comptes
Claude Satinet, ancien directeur général de Citroën, a parlé de l'importance des Smart grids dans la gestion d'un parc de véhicules électriques. Il était l'invité de l'ANFA à l'occasion des journées techniques consacrées aux VE et VH.
Le démolisseur automobile GPA 26, basé à Livron (Drôme), avait déjà résilié son contrat d’adhérent à la coopérative de démolisseurs Caréco l’été dernier, bien qu’il en ait été l’un des membres fondateurs. Désormais, il devient concessionnaire d’Indra SAS, filiale de Renault et de Sita Recyclage (Groupe Suez).
Gérald Ferraro, président du groupe Solware - Entre la disparition du nom Micrauto, pour Solware Partner Auto, et les signatures en série, le groupe Solware a agité l’actualité récente. Son discret président, Gérald Ferraro, a accepté de réagir sur ces opérations et de faire le point sur le développement global de sa société, notamment au Maghreb, pré carré d’un des rares éditeurs français à s’être internationalisé.
Inforad ose relever le défi et se lance sans retenue sur le marché concurrencé de la géolocalisation. Pour ce faire, le groupe, connu pour ses assistants d’aide à la conduite, a créé une toute nouvelle société, Inforoad. Jean-Georges Schwartz, le président, nous présente en exclusivité ses arguments techniques et humains.
Le contrôle technique fêtera ses 20 ans en 2012. Le bel âge pour une institution qui, depuis 1992, a vu ses prérogatives évoluer et son marché subir des mutations importantes. Retour sur vingt ans d’un secteur qui suscite encore les convoitises, au travers du prisme déformant de la rentabilité facile…
Patrick Ribière, PR consultant - Avec son associé Eric Mathiot, Patrick Ribière circule dans l’ombre des distributeurs depuis plus de quinze ans. S’appuyant sur des carnets d’adresses alimentés par trente ans d’expérience automobile, les “agents” entremettent, conseillent et accompagnent investisseurs et constructeurs dans leurs développements respectifs.
Volkswagen Group France souhaite que l’ensemble de ses réseaux s’approprient les offres packagées développées par les équipes du pôle Fleet Solutions et celles de la financière Volkswagen Bank. Le groupe estime que la part des professionnels dans le marché global augmentera de 2 ou 3 points cette année, hors LCD.
La nouvelle entité Alphabet Fleet Management, née du rachat d’ING Car Lease en fin d’année dernière par BMW, va augmenter ses volumes de ventes de VO via Internet et le réseau de la marque allemande.
Les effectifs des entreprises de maintenance et de réparation automobiles ont fortement augmenté sur l'exercice 2010, révèle la première livraison de l'Observatoire de Branche des Services de l'Automobile (OBSA). Ils ont en revanche reculé dans les sociétés spécialisées dans le commerce de VL.
Eric Saulle, responsable du pôle formation automobile de Financo - Le pôle formation automobile de la financière souhaiterait désormais concevoir des modules de formation spécifiques pour certains groupes de distribution. Ses partenaires distributeurs ont déjà accès à une dizaine de modules en e-learning et à une vingtaine en présentiel. Financo a déjà formé des collaborateurs dans plus de 200 points de vente depuis l'entrée en vigueur de la loi Lagarde.
Les Ministères de l'Ecologie et de l'Industrie, via Nathalie Kosciusko-Morizet et Eric Besson, ont en effet décidé de parrainer la 3ème édition d'eCarTec Paris.
Ce mardi 24 janvier ouvrent les portes du Forum du e-Marketing, à Paris. Durant deux jours, le Palais des Congrès de la Porte Maillot offrira le meilleur du marketing digital.
Seuls 3,6 % des ménages français envisagent de souscrire un nouveau crédit à la consommation dans les six prochains mois, révèle la dernière livraison de l'Observatoire des Crédits aux Ménages.
Aujourd’hui sénateur des Alpes Maritimes et vice-président de la Communauté Urbaine Nice Cote d’Azur, Louis Nègre s’est intéressé très tôt aux problématiques des transports en général, et du véhicule électrique en particulier.
Sous le parrainage de Nathalie Kosciusko-Morizet, l’Avere a distingué plusieurs villes qui font bouger les lignes de la mobilité, en misant notamment sur le VE.
Un véhicule électrique consomme moins d'électricité qu'on ne pourrait l'imaginer, notamment parce que son efficacité énergétique est près de six fois supérieure à celle d'un véhicule essence, dont le rendement réel est de l'ordre de 15 %, près de 70 % du carburant se transformant en fait en chaleur.