Mondial Assistance change de nom et dévoile ses ambitions à l’horizon 2015

Mondial Assistance se veut très ambitieux sous la dénomination Allianz Global Assistance, une appellation qui sera déployée progressivement sur tous ses marchés à l’exception de la France, du Brésil, de la Pologne et de la Grèce. Mondial Assistance a une très grande notoriété dans ces quatre pays, le non-changement de nom sur le seul marché français s’expliquant aussi par le fait que la société y compte deux bancassureurs parmi ses principaux clients, en l’occurrence le Crédit Agricole et le Crédit Mutuel. Il n’empêche. Allianz Global Assistance souhaite ni plus ni moins afficher un chiffre d’affaires de 3 milliards d’euros et un résultat net de 200 millions d’euros à l’horizon 2015. “Nous comptons y parvenir en nous développant sur nos différents marchés mais aussi en nous positionnant au plus près des clients finaux dans une stratégie résolument B to B to C”, explique Rémi Grenier, le président d’Allianz Global Assistance. L’assisteur poursuivrait ainsi sur la lancée de l’exercice écoulé, une période qui lui a été plutôt bénéfique. L’an dernier, ses recettes se sont élevées à 1,892 milliard d’euros et son résultat net a atteint les 67,2 millions d’euros, soit des hausses respectives de 13,1 % et de 16,9 % par rapport à 2009 (à taux de change constant, son chiffre d’affaires a progressé de 7,6 %). Mieux. Allianz Global Assistance a enregistré des croissances à deux chiffres au niveau de toutes ses lignes de métier : sa ligne de marché auto a enregistré une croissance de 14,9 % pour participer à ses recettes globales à hauteur de 38 %. Celle liée au secteur de la santé, de l’habitat et des services à la personne a progressé de 15,4 % pour entrer dans son chiffre d’affaires global à 16 % et celle liée au métier du voyage a bondi de 10,9 % pour représenter 46 % (dans le seul Hexagone, où la hausse de son activité dans le seul domaine de l’auto a été d’environ 6 % l’an dernier, les lignes de métiers auto, voyage et santé participent à ses recettes à hauteur de respectivement 60 %, 25 % et 15 %). “Nous avons assisté à une amélioration du marché automobile européen et à un redémarrage de ce même marché en Amérique du Nord”, explique Laurence Maurice, la directrice financière de Allianz Global Assistance.

“Nous avons signé avec Volkswagen au Brésil et avec Ford en Chine”

L’assisteur a surtout bénéficié de la forte croissance des pays émergents, notamment le Brésil et la Chine. “Nous avons signé avec Volkswagen au Brésil et avec Ford en Chine”, indique Ida Luka-Lognoné, la directrice de la zone Europe, Moyen-Orient, Afrique et Asie-Pacifique de Allianz Global Assistance. Dans l’Empire du Milieu, l’assisteur a aussi renouvelé des contrats avec les constructeurs Peugeot et BMW. “Nous avons par ailleurs signé des contrats avec des partenaires financiers au Brésil, en Espagne et en France”, relève Ida Luka-Lognoné, l’assisteur ayant notamment conclu un accord avec American Express dans l’Hexagone. Allianz Global Assistance a, au final, enregistré une croissance d’activité de 43,2 % en zone Asie-Pacifique, de 24,1 % en zone Amériques et de 7,1 % en zone EMEA, “régions” qui sont entrées dans ses recettes globales à hauteur de respectivement 13 %, 22 % et 64 %. “La France a été l’un des moteurs de notre développement en zone EMEA”, souligne Ida Luka-Lognoné. Les recettes de l’assisteur y ont progressé de 5,7 % à 404 millions d’euros, portées notamment par un portefeuille banques-assurances toujours en développement et une hausse des ventes constructeurs. Ceci étant dit, et à l’instar de ce qui se passe dans d’autres industries, secteurs ou entreprises, ses plus fortes hausses sont encore appelées à intervenir surtout en zone Asie-Pacifique. “Cette zone représente le moteur de croissance de Allianz Global Assistance”, confirme Ida Luka-Lognoné. Et devrait participer chaque jour un peu à la volumétrie de dossiers traités tous les ans par l’assisteur. Allianz Global Assistance a traité sur l’ensemble de ses activités 16 millions de dossiers en 2010.