Macif : l’environnement, la sécurité et le portefeuille

...que les problématiques de sécurité et d'environnement sont désormais pleinement constitutives du monde automobile, la Macif a décidé de renforcer ses actions de communication et de prévention sur ces thèmes, mais aussi de les intégrer à ses offres de produits d'assurance. Certes, plus de 80 % des possesseurs de véhicules affirment toujours ne pas pouvoir s'en passer, qui pour des raisons de liberté individuelle, qui pour des raisons de mobilité, souvent liées au travail. Mais parallèlement, les problèmes de circulation, de stationnement et de pollution atmosphérique et sonore figurent au cœur des préoccupations des français et se muent en questions de campagne électorale, principalement dans les grandes villes. En outre, ils sont 79 % à se déclarer prêts à payer plus cher une voiture respectueuse de l'environnement. Inconcevable il y a quelques années, même s'il convient bien entendu de manier cette donnée avec précaution. Si les esprits évoluent, il n'en demeure pas moins que la situation globale de la pollution dans le pays continue de s'aggraver. Pourtant, un véhicule actuel pollue dix fois moins qu'en 1990 : ainsi, selon le rapport sur les émissions des véhicules pour l'Assemblée Nationale datant du 18 octobre 2005, "la moyenne des émissions de CO2 des véhicules neufs vendus dans l'Hexagone, tous constructeurs confondus, était de 154 g/km en 2004 contre 186 g/km en 1994". Mais cette avancée ne suffit pas à contrebalancer l'augmentation régulière du trafic et de la puissance des véhicules.

La Macif se positionne comme prescripteur dans l'acte d'achat du véhicule !

Consciente du fait que ses sociétaires sont majoritairement réceptifs à ce type d'enjeux, la Macif souhaite les exploiter d'une manière plus intensive. Sans négliger un filon marketing qui lui permet de réactualiser son statut de mutuelle "responsable et citoyenne" La Macif a donc établi des cahiers des charges fixant les concepts de "voiture sûre" et de "voiture propre". Le niveau de voiture sûre prend en compte des éléments de sécurité active (ABS, aide au freinage d'urgence, ESP…) et de sécurité passive (principalement les résultats obtenus au test Euro NCAP). Pour la voiture propre, la Macif privilégie les modèles fonctionnant à l'électricité, au GPL, au gaz naturel, aux biocarburants, les hybrides, ou encore les essence, les Diesel affichant un faible taux d'émission de dioxyde de carbone, dans la limite des 120 g/km. Sur la base de cette grille, la Macif propose à ses sociétaires un service gratuit de conseil dans le choix d'un véhicule propre et/ou sûr. Disponible dans l'ensemble de son réseau de points d'accueil, il repose sur un outil intranet dédié. Ainsi, la Macif se positionne comme prescripteur dans l'acte d'achat et tente de se glisser en amont de la visite du client en concession. Pas anodin… D'autant que la Macif a parfaitement intégré le langage du portefeuille. Aux critères "voiture propre" et "voiture sûre", correspond une offre tarifaire adaptée et ciblée. Avec une possibilité offerte au sociétaire de réduire significativement sa cotisation d'assurance (voir tableau). Concrètement, la direction de la Macif affirme que "le sociétaire pourra bénéficier de 10 à 30 % maximum de réduction sur la garantie responsabilité civile de son assurance automobile pour toute voiture neuve ou d'occasion achetée à partir de février 2006 et reconnue par la mutuelle comme propre et/ou sûre". Une réduction qui n'est pas un simple produit d'appel puisqu'elle s'appliquera ensuite chaque année.

Alexandre Guillet