L’innovation pour affronter la crise

JOURNAL DE L’AUTOMOBILE. Quelles seront vos priorités sur 2013 ?
MATHIEU BAZIN. En interne, nous allons procéder à de gros investissements informatiques. Nous souhaitons continuer à dégager plus de gains de productivité et fournir toujours plus rapidement des informations à nos clients. Il s’agit en outre de franchir un palier en matière de multicanal, une seule et même interface devant permettre le transit de fax, d’e-mails, de données voix ou encore de SMS.

JA. Et sur le plan commercial ?
MB. Ici, nous comptons répondre à des appels d’offres de constructeurs, étoffer notre portefeuille de clients courtiers et accroître notre activité de call-center (N.D.L.R. : en matière de call-center, la société a notamment l’intention de cibler les compagnies de taxis, et en matière d’appels d’offres constructeurs, répondre surtout à celui qui devrait être lancé par le groupe Jaguar Land Rover). Nous avons aussi prévu de lancer une offre d’assistance ciblant les petites flottes d’ici à la fin de l’année (voir article ci-dessous). Nous souhaitons aussi pouvoir proposer de l’assistance pour de faibles volumes.

JA. Justement, comment a évolué votre activité en 2012 ?
MB. Plutôt favorablement sur le plan commercial. Nous avons de nouveau été sélectionnés par notre plus important client, Volkswagen Group France (N.D.L.R. : la signature de ce contrat d’une durée de trois ans ne sera officielle que cette année). Sur ce même exercice, nous sommes par ailleurs devenus l’assisteur du constructeur chinois de pick-up Gonow dans le cadre de sa garantie constructeur VN. Il a rejoint tous les autres constructeurs pour lesquels nous intervenons en garantie VN, notamment Opel et Bentley. Acta Assistance n’a eu à déplorer l’an dernier que la seule perte du client Aston Martin.

JA. Et qu’en a-t-il été du côté des loueurs ?
MB. Ici, nous sommes devenus l’assisteur de nuit de Hertz et nous avons resigné avec Arval. Notre activité de call-center a continué pour sa part de se développer, notamment auprès d’entités d’autopartage telles que France Autopartage et AlphaCity, l’offre d’autopartage pour entreprises d’Alphabet.