Les voleurs se mettent aux nouvelles technologies

...de serrures appartiennent à une « profession » en voie disparition. Traqueur vient de le souligner avec la livraison de sa dernière étude statistique sur les vols de véhicules en France, ladite étude reposant sur les données issues de l'ensemble de ses interventions en 2008 : elle révèle globalement que les « techniciens » prennent peu à peu le pas sur les gros bras. Les vols par car-jacking, home-jacking et escroquerie ont en effet diminué entre 2007 et 2008, le home-jacking restant la méthode préférée des voleurs avec une participation aux vols de près de 40 % (voir tableau ci-joint). "Toutes ces méthodes font toutefois appel à des organisations criminelles de plus en plus structurées", indique Luc Chambon, le directeur technique du spécialiste des outils de géolocalisation. Et cela est bien évidemment le cas avec les vols dits astucieux, inexpliqués ou « intelligents », une dernière catégorie qui a progressé dans des proportions loin d'être négligeables : elle participé à l'ensemble des vols à hauteur d'environ 28 ou 29 % en 2008, contre à peu près 22 % en 2007. "Les voleurs peuvent être qualifiés ici de véritables comédiens-escros, poursuit Luc Chambon. Ils peuvent jouer de la crédulité de leurs interlocuteurs en éditant de faux chèques de banques mais aussi usurper l'identité de propriétaires afin d'obtenir un double des clefs ou les codes de désactivation des systèmes antivols des véhicules." Certains bénéficieraient en outre d'informateurs chez les constructeurs et/ou les réseaux.

33 millions d'euros d'économies depuis 2001

Les régions les plus touchées par le vol n'ont en revanche pas évoluées entre 2007 et 2008. L'Ile-de-France et la région PACA arrivent une fois de plus en tête, ces deux zones représentant à elles seules 64 % des vols enregistrés chaque année en France selon Traqueur (39 % pour l'Ile-de-France et 25 % pour la région PACA). "Nous assistons néanmoins à une internationalisation croissante des vols, les véhicules signalés volés une semaine ou plus après les faits ayant de fortes chances de se retrouver dans des containers à Bruxelles ou à Anvers", indique Luc Chambon. Les systèmes proposés par le spécialiste des outils de géolocalisation n'en restent pas moins efficaces : Traqueur a fait économiser aux particuliers, entreprises et assureurs plus de 33 millions d'euros depuis 2001, l'entreprise ayant enregistré une fréquence vol en baisse sur son parc d'abonnés. Il est aujourd'hui constitué de plus de 125 000 véhicules (VP, VU et engins de BTP), tous ces moyens de transport et équipements étant appelés à exploiter de plus en plus de solutions télématiques. "Nous souhaitons nous développer dans les services de gestion", conclut le directeur technique de Traqueur. Résultat : la société va aussi chercher à conquérir de nouveaux marchés, ses solutions concernant pour l'essentiel des véhicules haut de gamme ou de catégories supérieures. Bref, elle va s'intéresser de plus en plus au marché des flottes.

Photo : Luc Chambon, directeur technique de Traqueur.