La face cachée des aides gouvernementales

La prime à la casse et le système du bonus-malus n’ont pas été aussi bénéfiques que l’on croit. C’est en tout cas ce qui ressort d’une étude du cabinet de conseil et d’audit PwC (“Résultat en demi-teinte pour la prime à la casse et le bonus/malus écologique en France”). En effet, si ces aides ont permis d’accroître les ventes de voitures particulières de 7,7 % entre 2008 et 2010,  de faire gagner 6,4 points à la part des segments A, B et C dans les ventes de véhicules en 2009 et enfin de stabiliser le taux de pénétration des marques françaises sur le marché hexagonal autour de 56 %, elles ont aussi eu des conséquences néfastes sur la balance commerciale française. Les aides ont en effet surtout favorisé les petits modèles. Or, l’assemblage et la production des principaux bénéficiaires de ces aides, à savoir les petits véhicules “français”, sont pour partie réalisés à l’étranger, notamment en Europe de l’Est, en Turquie et en Espagne.

“L’industrie automobile allemande conserve sur son sol un niveau élevé de production”

PwC affirme ainsi que le système d’aide français s’est montré beaucoup moins vertueux que celui mis en place outre-Rhin, même si ce dernier a coûté 3 milliards d’euros de plus. “Dans le Top 10 allemand des voitures vendues, seuls 24 % des immatriculations étaient assemblés à plus de 60 % à l’étranger”, indique PwC. En France, il fallait compter avec pas moins de 55 % des immatriculations du Top 10. “Quand la France voit ses capacités de production diminuer, l’industrie automobile allemande conserve sur son sol un niveau élevé de production, en augmentation de 546 000 unités entre 2000 et 2009”, analyse PwC. Est-ce à dire que les aides mises en place en France l’ont été en vain ? Pas vraiment. “Elles ont profité à la R & D, notamment en termes de développement de moteurs thermiques via le downsizing et d’avancées sur le virage de l’électrification”, reconnaît Gérard Morin, associé chez PwC. En dopant les ventes, elles ont aussi eu un effet sur les recettes de TVA.