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Feu vert pour le syndicat mixte Autolib'

Publié le 13 février 2009

Par Sarah Motro
2 min de lecture
Le Conseil de Paris semble vouloir accélérer la manœuvre. Celui-ci a autorisé le maire de Paris à saisir le préfet pour créer le syndicat mixte d'Autolib'. Prévu initialement en 2009, le projet commence tout juste à...
Le Conseil de Paris semble vouloir accélérer la manœuvre. Celui-ci a autorisé le maire de Paris à saisir le préfet pour créer le syndicat mixte d'Autolib'. Prévu initialement en 2009, le projet commence tout juste à...
...démarrer. L'appel d'offres sera lancé dans les prochains mois : une bonne nouvelle pour les constructeurs qui pourront proposer leurs véhicules.

C'est (enfin) le coup d'envoi d'Autolib'. Le préfet va être consulté, suite à la demande du Conseil de Paris, pour autoriser la création d'un syndicat mixte Autolib'. Cet organe qui devrait voir le jour dans les prochains mois, doit mettre en place les véhicules en libre-service voulus par la mairie de Paris. Au total, 4 000 véhicules seront mis en libre-service et seront répartis, à parts égales sur Paris et sa banlieue. Chaque commune ou établissement public devra également délibérer pour adhérer à ce syndicat. Début janvier déjà, une quarantaine de collectivités et EPCI (établissement public de coopération intercommunale) auraient donné leur accord à la ville de Paris. Une fois constitué, le syndicat lancera un appel d'offre avec un cahier des charges précisant les modalités du service : type de véhicules, tarifs, maillage…  Un événement très attendu par les différents prestataires d'autopartage implantés déjà sur Paris : Okigo (détenu par Vincipark et Avis) et Caisse Commune sans oublier la SNCF qui n'a pas caché son éventuelle candidature pour assurer "une chaîne de transport" à ses clients.  Les constructeurs, eux-aussi, seront de la partie puisqu'à ce jour aucun modèle de véhicule n'a été retenu. Annick Lepetit adjointe au transport à la mairie de Paris a rappelé que les véhicules seraient "certainement électriques". Elle a ajouté qu'elle souhaitait que les constructeurs français puissent répondre au cahier des charges.
 
Crédit Photo : Mairie de Paris

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