Carburants de synthèse : un avenir à long terme… mais pas pour l'automobile ?
Jugés propres, les carburants de synthèse coûteront certainement moins cher à l'horizon 2030, selon une étude menée par Roland Berger. Le cabinet les voit se développer dans les secteurs maritime et aérien mais pas dans l'automobile.
L'avenir des carburants de synthèse se dessine dans le maritime et l'aérien selon le cabinet d'études Roland Berger.
Un marché en pleine émergence. C'est ainsi que Roland Berger qualifie les carburants de synthèse (ou e-carburants). Le cabinet d'études a étudié le sujet, souvent vu comme une alternative aux carburants traditionnels. Et a dégagé trois tendances : ces carburants sont fabriqués proprement ; leur rentabilité pourra être intéressante à partir de 2030 ; ils seront amenés à se développer dans les différents segments des transports.
1 euro le litre en 2030 ?
Premier point développé : la compositio[...]Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Déjà abonné ? Connectez-vous
Sur le même sujet
Laisser un commentaire
Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.