Quand PSA internationalise son VO

"PSA voit dans le marché du véhicule d’occasion, où il a multiplié récemment les acquisitions, un outil important dans la stratégie d’internationalisation des ventes du groupe", a indiqué Marc Lechantre, directeur de la business unit VO de PSA lors d'une conférence de rentrée. Dès cette année, le constructeur vise les 600 000 ventes mondiales de véhicules de seconde main, contre 480 000 en 2017, soit un bond de 25 % grâce aux dernières acquisitions et à l’ajout des marques Opel et Vauxhall. Mais le dirigeant reste fixé sur 2021, année au cours de laquelle la business unit qu'il dirige a pour objectif d'écouler les 800 000 unités. Dans ce total, les ventes hors Europe auront un rôle crucial et agiront tel un levier dans la réalisation de l'objectif. En effet, elles devront peser 25 % des ventes VO du constructeur contre 7 % attendus en 2018.

"Il y a de très gros marchés de l’occasion hors Europe et, si on a une vision mondiale, on doit être sur ces marchés. Tout le groupe PSA doit s’internationaliser et le véhicule d’occasion est un moyen d’accompagner, parfois d’anticiper, cette internationalisation", a notamment expliqué Marc Lechantre.

Pour arriver à ses fins, le constructeur a multiplié récemment les acquisitions pour être présent sur tous les canaux de distribution (C2C, B2C, C2B, B2B) et gagner en expertise dans les nouveaux modes de consommation. Il a pris une participation de 70 % dans Aramisauto, mais investi également dans autobiz (gestion de données), dans la start-up française Carventura (vente entre particuliers) et enfin dans le Brésilien AutoAvaliar, qui a développé un système d’estimation express de la valeur d’une voiture au moyen d’un box de garage mobile et connecté. Le Brésil est en taille le troisième marché mondial pour les véhicules d’occasion, avec dix millions d’unités par an.

Une acquisition en Chine ?

Par ailleurs, le marché chinois est évidemment visé par le constructeur. Avec 12 millions d'unités écoulées par an et sans doute le double d'ici 2021, la conquête du marché chinois devient prépondérante. A ce titre, PSA pourrait annoncer prochainement un investissement dans le cadre de sa stratégie de développement dans le véhicule d’occasion. Quant aux Etats-Unis, où Carlos Tavares ne cache pas son ambition de revenir un jour, une expérience sur le premier marché mondial du véhicule d’occasion, avec environ 35 millions d’unités, pourrait également être tentée. "Cela fait partie des sujets que l’on regarde, mais il est un peu tôt pour en parler", a expliqué Marc Lechantre.