Rubix, une transition énergétique éclair
Le parc automobile de Rubix France, composé de 1 200 véhicules, va rapidement basculer vers une écrasante majorité de modèles électriques et hybrides rechargeables. Le fruit d’une refonte de la "car policy" opérée courant 2023. Audrey Leroy, responsable du service flotte automobile, revient en détail sur cette transition, ainsi que sur les volets restant à finaliser.
Rubix France a remplacé les modèles diesel par des équivalents PHEV ou électriques, à l’image de la Peugeot 308 PHEV qui a fait son entrée dans la car policy. ©Peugeot
Le groupe Rubix, leader européen de la distribution de fournitures et de solutions industrielles, a connu plusieurs changements de nom depuis sa création en 1987 (Orefi, Orexad, Orexad Brammer…).
Après diverses fusions, il est devenu Rubix en janvier 2023, avec un quartier général européen à Londres et un siège français à Lyon.
La filiale hexagonale emploie une bonne partie des troupes, environ 3 000 salariés sur les 8 500 du groupe et exploite la majorité du parc automobile avec 1 200 véhicules, composé à 70 % de voitures particulières.
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