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Les flottes attaquent 2024 du bon pied

Publié le 1 février 2024

Par Damien Chalon
3 min de lecture
Près de 60 000 voitures particulières et véhicules utilitaires légers ont été mis à la route en janvier 2024 sur les canaux BtoB en France. Un volume en progression de plus de 10 % qui traduit la bonne dynamique actuelle du marché des flottes.
marché flottes janvier 2024
La Peugeot 308 a été la voiture particulière la plus en vue sur le marché des flottes en janvier 2024. ©Peugeot

Dans la foulée d’une année 2023 porteuse, le marché des flottes attaque 2024 de la meilleure des manières. Ce sont 59 951 voitures particulières (VP) et véhicules utilitaires légers (VUL) qui ont été mis à la route sur les canaux BtoB (administrations, loueurs longue durée et entreprises) au mois de janvier, selon AAA Data.

 

Ce volume, en progression de 10,3 % par rapport à janvier 2023, confirme l’importance croissante des flottes dans le marché automobile national. Sur la seule catégorie des voitures particulières, le BtoB atteint une part de marché de 31 % sur le mois écoulé. Une performance rare.

 

Le diesel dévisse en VP

 

En VP justement, ce sont 37 883 unités qui ont été immatriculées, soit une hausse de 10,4 %. Si les modèles essence se maintiennent (10 417 unités, -0,7 %), les véhicules diesel ont en revanche accéléré leur chute. Ils baissent de 29 %, à 5 325 unités. Soit une part de marché historiquement basse de 14,1 %.

 

À l’inverse, les véhicules électriques ont bondi de 52,1 %, pour atteindre 5 097 immatriculations et une part de marché de 13,5 %. Ils se situent à présent pratiquement au même niveau que les modèles diesel. Inimaginable il y a encore deux ou trois ans !

 

Les propositions hybrides surfent également sur une bonne dynamique avec une progression de 34,5 %, à 15 985 unités. Les modèles hybrides rechargeables restent très prisés des professionnels avec 6 238 immatriculations (+28,9 %).

 

Peugeot en tête, la 308 brille

 

Dans ce contexte porteur, Peugeot a terminé le mois en tête avec des volumes stables, à 7 535 unités (7 534 en janvier 2023). La 308 a été le modèle le plus vendu sur le mois. Renault, leader du marché BtoB l’an passé, connaît en revanche un début d’année compliqué, accusant un repli de 31,7 % (4 570 mises à la route).

 

L’autre fait marquant est le recul de Citroën dans la hiérarchie. La marque aux chevrons s’est classée en 6e position en janvier avec 2 376 immatriculations (-7,4 %). Toyota (2 866, +59,5 %), BMW (2 497, +45,3 %) et Volkswagen (2 485, +6,4 %) lui sont passées devant.

 

Soulignons également la contre-performance étonnante de Fiat qui n’a immatriculé que 66 voitures en BtoB en janvier, soit un repli de 83,5 %. Dans le même temps, Tesla s’est envolé de 292,1 %, à 1 431 mises à la route.

 

Les VUL en hausse

 

Quelques mots enfin à propos des utilitaires légers. Ils progressent de 10,1 % avec 22 068 immatriculations. Les électriques sont en recul (-9,9 %, 1 262 unités), contrairement au diesel qui grimpe de 8,3 % (17 065 unités).

 

Renault reste le leader de la catégorie malgré un mois mitigé à 6 723 mises à la route (-2,7 %). Peugeot et Citroën ont pour leur part retrouvé des couleurs, respectivement à 4 176 (+22,4 %) et 3 834 unités (+47 %).

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