Face à Renault, Peugeot n’a pas dit son dernier mot en BtoB

1 016. Voici le nombre d’immatriculations qui séparent Renault de Peugeot sur le marché des flottes à la fin du mois de novembre 2023, dans la catégorie des voitures particulières. La marque au losange pointe à 94 261 mises à la route, contre 93 245 pour sa concurrente au lion.

La place de numéro 1 en BtoB n’est donc pas encore acquise pour les équipes de Philippe Quetaud, le directeur des ventes spéciales. La dynamique est toutefois clairement en faveur de Renault, qui progresse de 38,7 % depuis janvier, alors que Peugeot recule de 2,8 %.

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Néanmoins, en novembre 2023, la marque phare du groupe Stellantis a terminé en tête du classement avec 9 362 immatriculations (-8 %). Renault, malgré un regain d’activité de 7,5 %, s’est contenté de 7 603 mises à la route. Le mois de décembre sera donc déterminant.

Cette lutte pour le fauteuil de leader s’inscrit dans une dynamique de marché toujours positive. En novembre, 49 145 voitures particulières ont été livrées dans la sphère BtoB. Un total en hausse de 11,9 % par rapport à novembre 2022.

Plus de 500 000 immatriculations en 2023

Les mises à la route en BtoB vont donc largement dépasser les 500 000 unités en 2023. A un mois de l’échéance, 487 707 immatriculations sont recensées sur les trois canaux flottes que sont les loueurs longue durée, les administrations et les sociétés. Un volume supérieur de 20,9 % à celui de l’an dernier.

En termes d’énergies, la tendance est la même depuis de longs mois maintenant. Le diesel s’effondre littéralement de 31,2 % en novembre (7 284 unités, 14,8 % de part de marché) et de 30,3 % sur 2023 (80 798 unités, 16,6 % de PDM).

En novembre, les électriques affichent la plus forte progression (+48,2 %, 6 642 unités), devant les modèles hybrides (+37,6 %, 18 631 unités) et essence (+10,2 %, 15 425 unités). Depuis janvier, l’électrique est à 12 % de part de marché, à quelques encablures désormais du diesel qui pointe à 16,6 %.

Citroën à la peine

Derrière les deux marques leaders du marché BtoB, la bataille fait également rage. Toutes sont dans le vert en novembre, à l’exception notable de Citroën (-21,9 %, 3 087 unités) qui est devancée par BMW (3 215 unités). Hyundai (-13,1 %) et Fiat (-65,5 %) dévissent également.

Depuis janvier, la marque aux chevrons perd 13,5 %, à 36 758 unités, et voit son principal concurrent, Volkswagen, se rapprocher sérieusement (30 884 unités, +35,1 %). Mercedes et Fiat sont les deux autres marques à perdre du terrain.

Enfin, au niveau des modèles, Renault place la Clio largement en tête des ventes avec 36 875 unités depuis janvier, loin devant les Peugeot 208 (26 487) et 308 (24 522).

Les VUL accélèrent toujours

Les utilitaires légers ne sont pas en reste. En novembre, les immatriculations bondissent de 22,3 %, à 26 246 unités. La dynamique ne s’essouffle donc pas pour cette catégorie qui fut à la peine ces dernières années. Depuis janvier, les mises à la route de VUL s'élèvent à 260 570 unités (+12,3 %).