Un pionnier du VE distingué par The Economist

Au cours de la cérémonie organisée au Musée des Sciences de Londres, il a notamment été rappelé que Chetan Maini avait lancé la Reva (ou G-Wiz au Royaume Uni) dès 2001 ! 4 000 voitures ont depuis été vendues dans plus de vingt pays, avec un succès significatif dans les villes de Bangalore et Londres. Chetan Maini a fondé la Reva Electric Car Company en 1994 et elle vient d'être rachetée cette année par le constructeur Mahindra. Paul Champton, P-dg de JSP pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique, a tenu à souligner la pensée alternative du lauréat : "Chetan Maini est un pionnier dans tous les sens du terme. Il a notamment su produire en série des véhicules électriques abordables". Tom Standage, journaliste de The Economist, ne dit pas autre chose : "Le succès de Chetan Maini nous rappelle que les VE n'ont pas besoin d'être chers et que les pays développés n'ont pas le monopole de l'innovation. L'Inde se révèle en effet comme le champion de "l'innovation frugale" et cherche à réduire les coûts pour mettre les nouvelles technologies à portée d'un large public". Pour relever le défi de l'allégement sur la Reva, Chetan Maini a notamment eu recours à la technologie Inrekor, une structure sandwich ultralégère avec un coeur en Arpro et des revêtements étanches permettant d'obtenir un excellent rapport résistance/poids. JSP développe et commercialise les applications Arpro dans l'automobile et le secteur du conditionnement des produits grand public.