Takata qui pleure, Autoliv qui rit !
L'un des dirigeants d'Autoliv laisse entendre que la crise des airbags qui frappe Takata profite désormais à son groupe.
Alors que Nissan est contraint de procéder à un rappel portant sur 260000 véhicules, dont 30000 Micra en Europe, à cause d'un problème d'airbag, le fournisseur Takata s'enfonce dans la tourmente, le groupe ayant déjà perdu environ un tiers de sa valorisation boursière ces derniers mois.
Surtout que les autorités américaines ont haussé le ton cette semaine, en ouvrant notamment deux nouvelles poursuites, consécutives à des accidents de modèles Honda. Les autorités de sécurité américaines estiment que le nombre de rappels liés aux airbags Takata s'établit désormais à quelque 7,8 millions de voitures aux Etats-Unis.
Le malheur des uns faisant souvent le bonheur des autres, Jan Carlson, un des grands dirigeants d'Autoliv, a laissé entendre que les difficultés de Takata commençaient à profiter à l'équipementier scandinave : "Nous voyons de nouvelles demandes affluer chez nous, une tendance significative depuis juillet."
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