Hausse des retards de règlement dans l’automobile

Les professionnels du commerce et de la réparation de véhicules ont réglé avec un peu plus de retard leurs fournisseurs au deuxième trimestre. En effet, d’après une étude d’Altares-D&B, le retard moyen de règlement des fournisseurs s’y est établi à 12,8 jours sur la période, soit deux jours de plus qu’au premier trimestre (10,8 jours). Rien d’étonnant, donc, si la part des entreprises qui y ont réglé toutes leurs factures à l’heure soit passée de 45,2% au premier trimestre à 42,8% au deuxième. De plus, 8,1% des entreprises y ont décalé leurs règlements de plus de trente jours entre début avril et fin juin, ce qui correspond à une hausse de près de deux points par rapport à la période précédente (6,2%). Le secteur du commerce et de la réparation de véhicules n’a pas à rougir pour autant par rapport à tous les autres secteurs.

Tous domaines d’activités confondus, le retard moyen de règlement des fournisseurs a en effet atteint les 13,6 jours au deuxième trimestre (13,3 jours au premier trimestre). Et c’est sa pire valeur depuis dix ans. "Le dépassement de la date de facture peut être dû à une problématique technique ou structurelle, de type litige commercial ou conformité data, analyse Thierry Millon, directeur des études d’Altares-D&B. Mais l'allongement des délais de paiement semble d'autre nature depuis quelques mois. Il demeure souvent la seule alternative retenue pour améliorer son besoin en fonds de roulement. Le fournisseur est actuellement fortement sollicité par un allongement des délais de règlements alors que les stocks ne débordent pas et que le poste client s'accroît modérément."