Elringklinger Meillor s'attend à des lendemains difficiles
Le sous-traitant, qui fabrique notamment sur place des joints de culasse, envisage ainsi la suppression de près de 30 postes. Une annonce qui fait suite aux difficultés que rencontre l'entreprise depuis plusieurs mois.
On rappelle qu'en fin d'année 2012, la direction n'avait pas caché aux 200 salariés la gravité de la situation. La communication officielle évoquait alors la possibilité de réductions d'emplois, précisant toutefois que le personnel directement lié à la production ne serait pas impacté, puisqu'il s'agissait de "conserver la fabrication dans la Haute-Vienne".
Enfin, soulignons que le site concerné a été racheté par Elringklinger en 2011 à Freudenberg, qui exploite toujours une seconde usine toute proche, à Chamboret, fabriquant des joints caoutchouc.