Le top 10 des distributeurs Audi en France
En France, derrière VGRF, BYmyCAR est devenu l’opérateur privé le plus important du réseau de la marque aux anneaux. En 2019, Audi comptait 66 investisseurs et 143 points de vente. En France, derrière VGRF, BYmyCAR est devenu l’opérateur privé le plus important du réseau de la marque aux anneaux. En 2019, Audi comptait 66 investisseurs et 143 points de vente. 
Le réseau Mazda, l'un des moins concentrés en France, a pu compter en 2019 sur la solidité et la constance de ses dix plus importants opérateurs. Ils ont représenté 28,5 % des immatriculations de la marque. 
Le constructeur japonais peut compter sur des investisseurs fidèles dans l'Hexagone. Les dix plus importants, parmi lesquels se trouvent Japauto, Sport Auto et Cavallari, ont réalisé l’an passé plus d’un tiers des immatriculations de la marque. 
Les dix plus importants distributeurs Jaguar Land Rover, qui représentent plus de la moitié des immatriculations du groupe en France, ont connu des fortunes diverses en 2019. Emil Frey France est resté leader, devant Cloppenburg et Duffort. 
La plateforme qui entend bousculer le monde de la distribution de VO est désormais en ligne. Comme annoncé en mai 2020, Eveho se positionne comme un outil qui va aider pour l'approvisionnement et la revente des véhicules. 
Le groupe nordiste ne pourra pas organiser son premier salon des véhicules électriques et hybrides. A la suite d'une décision préfectorale, l'application des mesures sanitaires devient incompatible avec la tenue de l'événement. 
La plateforme de mise en relation avec des professionnels de l'inspection de VO continue d'étendre sa zone de couverture. Après l'Allemagne, elle débute sur le marché belge depuis le 15 septembre 2020. 
Le réseau Hyundai, l'un des moins concentrés de France, a connu de nombreux mouvements en 2019. Les 133 investisseurs peuvent se targuer de bénéficier d’une des meilleures rentabilités du marché. 
La 19e édition des Grands Prix de la Distribution Automobile est en préparation ! Distributeurs, vous avez jusqu’au 27 septembre 2020 pour postuler à un ou plusieurs des huit prix ouverts à candidature. 
L’année 2019, un bel exercice pour Kia, a été l’occasion pour les plus importants distributeurs de conforter leur position dans le réseau. Mais aussi de faire apparaître de nouveaux acteurs, boostés par leur stratégie d’acquisition. 
Industriels, organismes de recherche et de technologie, pôle d'innovation… le projet BlackCycle réunit un vaste écosystème. Coordonné par Michelin, celui-ci vise à aller encore plus loin dans le processus de valorisation des pneus usagés. 
Le distributeur parisien prend la balle au bond en devenant l'un des partenaires officiels du club de la capitale. Un engagement qui prend forme au travers de la mise à disposition d'une flotte de 23 véhicules siglés BMW et Mini. 
Sur les dix plus importants distributeurs Volvo recensés en 2018, neuf sont encore présents dans le palmarès édition 2019. Les groupes Priod, ABVV et Vulcain sont est restés les trois plus gros partenaires de la marque suédoise. 
L’entreprise familiale s’ouvre à de nouveaux défis, avec la distribution des produits de Bombardier Produits Récréatifs (BPR) et son engagement dans le secteur de la déconstruction. 
Le tribunal de commerce de Paris demande la levée des factures de 7 plateformes de PSA Retail en France, saisies par la défense du groupe Midi Auto. Il souhaite vérifier que ces distributeurs, filiales de PSA, ne pratiquent pas la vente de pièces hors réseau, interdite par le contrat de Dopra. Explications avec Me Renaud Bertin, avocat du groupe Midi Auto. 
Le réseau Lexus peut compter sur un top 10 d’opérateurs qui lui assurent une très large majorité de ses immatriculations. Quelques mouvements sont intervenus en 2019, consolidant d'ailleurs les positions. 
Le groupe de distribution multimarque reste fidèle à ses habitudes. Du 11 au 13 septembre 2020, il investit le Parc des Expositions de Villefranche-sur-Saône pour y recevoir du public lors de sa traditionnelle Foire de l'Occasion. Toutes les concessions y contribuent. 
L'entreprise spécialisée dans la prise de photos de véhicules d'occasion a présenté, début septembre, une structuration de son catalogue qui va faciliter la lisibilité. Dans le fond, la société se dit ouverte à des nouveaux segments et partenariats. 
Le réseau de distribution de véhicules d'occasion sort de la période du confinement avec des projets d'ouvertures, portés par de nouveaux franchisés. Trois grandes villes hexagonales compteront une agence avant fin 2020. 
Le marchand BtoB place sa rentrée sous le signe de l'ouverture. Partenaire historique des marques PSA, il ajoute à son catalogue des véhicules badgés du losange mais aussi d'origines étrangères. De quoi rendre sa nouvelle salle d'enchères virtuelle plus attractive. 
Solide et stable, voici comment pourrait être décrit le réseau Toyota en France. Des caractéristiques retrouvées dans le top 10 des plus gros opérateurs de la marque en 2019. 
En se fondant sur les chiffres de l'exercice 2019, voici le classement des 20 concessionnaires qui cumulent le plus de ventes de VO, tous canaux confondus. Emil Frey France reste en tête. 
L'opérateur toulousain entame sa tournée de prospection avec, dans ses valises, une nouvelle application à proposer aux professionnels. Celle-ci accompagne les vendeurs dans la procédure d'évaluation du montant des reprises, tout en ouvrant les canaux de revente. 
Du mouvement dans le réseau de la marque au blitz ! L’année 2019 a été charnière pour bien des distributeurs Opel qui ont procédé à des rachats stratégiques. 
Le groupe Auto1 revient à l'assaut du marché avec une solution qui vise à digitaliser entièrement l'acte de reprise des véhicules d'occasion. Ainsi, il est question de gagner du temps sur le délai de recommercialisation, à travers l'Europe. 
Avec plus de 56 % des ventes VP et VUL de Ford en France, le top 10 des distributeurs revêt un rôle très important. Un classement dominé par les groupes Maurin, DMD et Parot. 
Malgré un contexte difficile et des ventes en fort recul pour FCA en 2019, les principaux partenaires ont su tenir leur rang. Et même, pour deux d'entre eux, conforter leur place en augmentant leurs volumes. 
L’événement, qui devait initialement se tenir en mai 2020, a finalement été reporté en septembre. Sur trois jours, les marques distribuées par le groupe exposeront leurs modèles électrifiés. 
Une étude conduite par CarNext.com auprès de 3 000 personnes, dans six pays d'Europe continentale, parvient à la conclusion que l'idée de l'achat de véhicule en ligne a fait une percée dans l'esprit des consommateurs, au lendemain du confinement. 31 % y pensent davantage. 
Selon le baromètre mensuel de CapCar, qui analyse les annonces de véhicules d'occasion postées sur le net, les prix affichés pour les VE ont augmenté. Ils repassent au-dessus de 18 000 euros, quand les autres jouent la stabilité. 
Tout comme le palmarès des 10 plus importants opérateurs BMW, celui concernant la marque Mini ne réserve pas beaucoup de surprises, avec des partenaires bien en place. 
En août 2020, les VO hybrides et électriques ont continué de croître à bon rythme, avec des progressions respectives de 73,2 % et 81 %. Par ailleurs, les motorisations essence ont retrouvé des couleurs. 
Le groupe dirigé par Olivier Hossard sort de sa région parisienne natale en rachetant la Société Gisorsienne Automobiles, distributeur Citroën et DS Automobiles. 
Le réseau BMW a connu une relative stabilité durant l'année 2019. Pour preuve, les 10 premiers opérateurs de la marque allemande sont quasiment tous restés les mêmes. Les groupes Pautric, Emil Frey France et Horizon sont toujours sur le podium. 
Ces derniers 18 mois, Mitsubishi s’est illustré par un certain dynamisme de son réseau de distribution. Entre renforcement des partenaires déjà en place et intégration de nouveaux entrants, le top 10 des plus importants opérateurs a significativement évolué en 2019. 
Le spécialiste du contrôle technique (Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif'Autos) reprend les 22 centres du groupe Moreau. Ils s'ajoutent au maillage de SGS qui compte désormais 96 centres. 
Le site de publication de petites annonces automobiles a dévoilé une solution inédite dans son portefeuille. Après Booster, le service Booster + propose de publier maintenant et de ne payer qu'en 2021. 
En réaction à l'annonce du gel des lancements de nouveaux produits Mitsubishi sur le Vieux Continent, les distributeurs s’interrogent sur les suites des discussions avec le constructeur, après un mois d’août 2020 marqué par le silence. 
2019 a été le théâtre de nombreux mouvements au sein du réseau Nissan. En conséquence, le top 10 des plus importants opérateurs de la marque japonaise a été marqué par de nombreuses évolutions. 
Brique par brique, l'opérateur s’attache à construire un parcours après-vente le plus fluide possible pour le client. Une volonté qui s’est traduite par le lancement récent d’un nouveau module de paiement en ligne. 
