L'entreprise spécialisée dans la prise de photos de véhicules d'occasion a présenté, début septembre, une structuration de son catalogue qui va faciliter la lisibilité. Dans le fond, la société se dit ouverte à des nouveaux segments et partenariats.
Le marchand BtoB place sa rentrée sous le signe de l'ouverture. Partenaire historique des marques PSA, il ajoute à son catalogue des véhicules badgés du losange mais aussi d'origines étrangères. De quoi rendre sa nouvelle salle d'enchères virtuelle plus attractive.
Du mouvement dans le réseau de la marque au blitz ! L’année 2019 a été charnière pour bien des distributeurs Opel qui ont procédé à des rachats stratégiques.
Le groupe Auto1 revient à l'assaut du marché avec une solution qui vise à digitaliser entièrement l'acte de reprise des véhicules d'occasion. Ainsi, il est question de gagner du temps sur le délai de recommercialisation, à travers l'Europe.
Avec plus de 56 % des ventes VP et VUL de Ford en France, le top 10 des distributeurs revêt un rôle très important. Un classement dominé par les groupes Maurin, DMD et Parot.
Malgré un contexte difficile et des ventes en fort recul pour FCA en 2019, les principaux partenaires ont su tenir leur rang. Et même, pour deux d'entre eux, conforter leur place en augmentant leurs volumes.
L’événement, qui devait initialement se tenir en mai 2020, a finalement été reporté en septembre. Sur trois jours, les marques distribuées par le groupe exposeront leurs modèles électrifiés.
Une étude conduite par CarNext.com auprès de 3 000 personnes, dans six pays d'Europe continentale, parvient à la conclusion que l'idée de l'achat de véhicule en ligne a fait une percée dans l'esprit des consommateurs, au lendemain du confinement. 31 % y pensent davantage.
Selon le baromètre mensuel de CapCar, qui analyse les annonces de véhicules d'occasion postées sur le net, les prix affichés pour les VE ont augmenté. Ils repassent au-dessus de 18 000 euros, quand les autres jouent la stabilité.
En août 2020, les VO hybrides et électriques ont continué de croître à bon rythme, avec des progressions respectives de 73,2 % et 81 %. Par ailleurs, les motorisations essence ont retrouvé des couleurs.
Le groupe dirigé par Olivier Hossard sort de sa région parisienne natale en rachetant la Société Gisorsienne Automobiles, distributeur Citroën et DS Automobiles.
Tout comme le palmarès des 10 plus importants opérateurs BMW, celui concernant la marque Mini ne réserve pas beaucoup de surprises, avec des partenaires bien en place.
Le réseau BMW a connu une relative stabilité durant l'année 2019. Pour preuve, les 10 premiers opérateurs de la marque allemande sont quasiment tous restés les mêmes. Les groupes Pautric, Emil Frey France et Horizon sont toujours sur le podium.
Le spécialiste du contrôle technique (Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif'Autos) reprend les 22 centres du groupe Moreau. Ils s'ajoutent au maillage de SGS qui compte désormais 96 centres.
Ces derniers 18 mois, Mitsubishi s’est illustré par un certain dynamisme de son réseau de distribution. Entre renforcement des partenaires déjà en place et intégration de nouveaux entrants, le top 10 des plus importants opérateurs a significativement évolué en 2019.
2019 a été le théâtre de nombreux mouvements au sein du réseau Nissan. En conséquence, le top 10 des plus importants opérateurs de la marque japonaise a été marqué par de nombreuses évolutions.
En réaction à l'annonce du gel des lancements de nouveaux produits Mitsubishi sur le Vieux Continent, les distributeurs s’interrogent sur les suites des discussions avec le constructeur, après un mois d’août 2020 marqué par le silence.
Le site de publication de petites annonces automobiles a dévoilé une solution inédite dans son portefeuille. Après Booster, le service Booster + propose de publier maintenant et de ne payer qu'en 2021.
Brique par brique, l'opérateur s’attache à construire un parcours après-vente le plus fluide possible pour le client. Une volonté qui s’est traduite par le lancement récent d’un nouveau module de paiement en ligne.
Si les quatre plus importants distributeurs Renault-Dacia sont restés les mêmes entre 2018 et 2019, ce top 10 a toutefois vu l’arrivée fracassante de deux nouveaux opérateurs, Altaïr et Synethis.
D'Ieteren Auto a logiquement vu son activité impactée par la crise du coronavirus. Face à un environnement à l’évolution plus qu’incertaine, le premier distributeur du pays se réorganise.
Le Syndicat des professionnels du pneu se félicite de son engagement durant la crise. Cela s'est traduit par la publication de 350 articles, un soutien juridique et administratif auprès des adhérents ou encore des échanges réguliers avec les pouvoirs publics.
Tendance forte de cette rentrée 2020, l'intégration de modules de reprise intéresse la plateforme Carventura. De manière confidentielle, une phase de test a débuté. Les concrétisations sont attendues en fin d'année.
La plateforme de transactions de VO entre particuliers dévoile à la rentrée une nouvelle prestation. Celle-ci découle d'un accord avec Identicar, spécialiste de la garantie complémentaire, qui proposera son pack Sérénité à tous les acheteurs.
Les bons résultats de Citroën en 2019, grâce à une gamme plus récente, ont permis au top 10 des distributeurs d'augmenter considérablement leur volume de ventes. Deux opérateurs entrent d’ailleurs dans ce palmarès, les groupes Gemy et Chopard-Lallier.
Le réseau de franchises a enregistré, au cours de l'été, deux remarquables bilans mensuels. Une situation dont se réjouit le fondateur, Florent Barboteau, qui ne se fait néanmoins pas d'illusion sur la suite de l'exercice.
Les choses se précisent pour le distributeur de véhicules d'occasion très récents. En 2022, il devrait disposer d'une structure chargée de reconditionner les produits à diffuser dans le réseau d'agences. Entre-temps, d'autres projets verront le jour.
Avec le concours de la société Le Parking, voici un nouveau panorama européen des offres disponibles sur les sites internet des infomédiaires en France, Allemagne, Italie, Espagne et Belgique. Les principaux chiffres au 15 août 2020.
Le CRVO (Centre de rénovation des véhicules d'occasion) d'Emil Frey France est désormais opérationnel. De loin le plus important d'Europe, il fait l'objet d'un accord avec BCAuto Enchères et 2L Logistics qui attirera tous les regards.
Le distributeur de véhicules d'occasion a annoncé qu'il s'ouvre à un nouveau segment de marché, celui du transport des personnes à mobilité réduite. Un stock va être constitué pour faire preuve de réactivité face à la demande.
L’année 2019 n’a pas réservé de grosses surprises concernant le classement des 10 plus importants opérateurs de la marque au Lion. Les principaux distributeurs sont restés les mêmes, avec quelques variations de rang.
Le troisième plus important opérateur français a concrétisé deux opérations de croissance externe pendant l’été : le rachat du groupe de Franck Ropert, Welcomcar, et de la concession RRG de Nancy.
Le spécialiste des équipements de lavage pour automobiles et poids lourd, Lavance, change d’actionnaire. C’est le groupe belge Alcopa qui fait l’acquisition de ses titres, détenus jusqu’ici par Sofival.
Le choc est total pour le réseau français Mitsubishi. Après une période d'euphorie durant laquelle le constructeur multipliait les nominations, vient le temps de la désolation. Le japonais a annoncé le gel des lancements en Europe, synonyme, pour le réseau, de désertion.
La période de confinement a permis à la marque et à son réseau de faire mûrir le projet des ventes à distance. Une des premières briques d'un plan plus global en faveur de la digitalisation.
Le réseau lyonnais renforce son offre de services en scellant un partenariat avec Mondial Pare-Brise. Par ce biais, les centres du premier accueillent un espace dédié à cette activité, et ceux du second réalisent désormais des diagnostics entretien.
Après avoir évolué pendant 47 ans dans de grands groupes du secteur, tels que Dunlop, Massa, Yokohama et Allopneus, Dominique Stempfel a été élu à la présidence du Syndicat des professionnels du pneu. Il succède à Michel Vilatte qui officiait à ce poste depuis six ans.
Dans plusieurs marchés, le fonctionnement du réseau Mercedes-Benz est en passe d’être bouleversé. Le constructeur souhaite faire évoluer les contrats de ses partenaires, afin de privilégier la vente directe par internet.