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Distribution

GM : “La transition avant le nouveau label VO”

Publié le 16 février 2007

Par Benoît Landré
2 min de lecture
Malgré des résultats convenables en 2006, General Motors avait déjà les yeux tournés sur 2007 et le lancement de son nouveau label : G2.  Au sortir d'une année 2006 correcte, malgré une baisse considérable des immatriculations de ses VO récents (- 26,7 %), Opel se montre...

...beaucoup plus ambitieux à l'attaque de cette nouvelle année. "Pour Opel, 2006 a été avant tout une année de transition en vue du lancement de notre label VO cette année. Mais ça reste une année satisfaisante, en tout cas moins difficile que sur le VN. Les chiffres ne sont pas mauvais et nous sommes restés relativement stables sur le marché de l'occasion", explique Philippe Peyrard, responsable VO de la marque. D'ici deux mois, le programme G2 prendra donc la place du label OK occasion qualité qui arrivera au terme de ses dix années d'existence. "Nous voulions faire évoluer notre label vers autre chose. Il était arrivé en fin de vie. Il s'agit d'une évolution vraiment importante pour nous. Dorénavant, nous irons de plus en plus vers le multimarquisme avec ce label même si par tradition les concessions Opel reprennent essentiellement des modèles de la marque. 2/3 des VO proposés sont des Opel. 28 000 VO destinés aux particuliers ont été vendus en 2006 sous le programme OK Occasion Qualité. Historiquement, nous avons toujours tourné autour de 25 000", révèle Philippe Peyrard. Le réseau Opel a affiché en 2006 une rotation d'un mois en moyenne pour les catégories classiques et un peu plus pour les plus grosses voitures. "Il est très rare qu'une voiture reste plus de 30 jours sur le parc, précise Philippe Peyrard. Le VO avait déjà une place importante et en prendra plus une fois le label mis en place", conclut-il.


B.L.





EN CHIFFRES

Activité VO (sept. 2006) d'Opel


  •  Chiffre d'affaires moyen HT VO du réseau : 2 521 K€/- 0,66 %
  •  Nombres de VO écoulés par le réseau : 26 700 326 VO/+ 3,82 %
  •  Répartition des VO vendus par le réseau (marques du groupe/divers en %) :
    80 % à particulier 20 % à marchand. 70 % Opel - 10 % Renault - 7 % Peugeot, 13 % divers
  •  Rotation du stock et contenance moyenne du parc : 79 VO en parc en moyenne
  •  Estimation du prix de vente moyen (TTC) des VO dans le réseau : 9 252 €
  •  Marge moyenne réalisée par VO :
    563 € avec les VO à marchands,
    695 € sur VO vendus à particuliers (frais de remise en état déduit)
  •  Marge brute VO (Evolution en %) : 6,9 % avec les VO à marchands/ - 0,1 point de %
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