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VP : la croissance se tasse

Publié le 4 mai 2015

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2 min de lecture

Après un premier trimestre encourageant, bouclé sur une croissance de 6,9%, le marché VP français reste orienté à la hausse en avril, mais la tendance faiblit.

Avec 170468 immatriculations le mois dernier, la hausse n'est que de 2,3%. La hausse des commandes enregistrées en mars (+11,8%) ne semble pas encore avoir donné tous ses effets. Cela étant, depuis janvier, la croissance reste solide avec +5,6%, mais il faudra toutefois attendre les chiffres de ventes par canal pour juger de la performance réelle du marché.

Dans ce contexte, quasiment tous les constructeurs affichent des chiffres positifs, mais tous ne gagnent pas du terrain après quatre mois d'exercice (voir l'intégralité des chiffres en cliquant ici). C'est par exemple le cas de PSA, qui progresse de seulement de 3% depuis janvier. La belle performance de Peugeot (+8,1%) est annihilée par Citroën (-0,4%) et DS (-13,4%). Même chose chez Renault où les +7,2 % du losange sont plombés par Dacia (-9,8%). Au final les constructeurs français représentent 55,1% du marché.

Au sujet des carrosseries, les berlines, encore largement majoritaire avec 52% des immatriculations, perdent toutefois deux points, comme les monoplaces compacts d'ailleurs, au profit des SUV qui représentent maintenant 25% des immatriculations depuis le début de l'année (22% un an plus tôt). On peut également voir que le Diesel poursuit son recul avec "seulement" 58,9% des immatriculations contre 65,2% sur les quatre premiers mois 2014.

Evolution mensuelle 2015 VP

Mois	Unités	Evo %
Janvier	132 824	+ 5,9
Février	147 130	+ 4,1
Mars	196 572	+ 9,3
Avril	170 468	+ 2,3
….
Total	648 087	+ 5,6

Source : CCFA/AAA-Data

Top 10 VP à fin avril

Modèles	Unités	PDM %
Clio	39 121	6
208	30 258	4,7
308	25 628	4
Captur	25 107	3,9
2008	22 480	3,5
C3	19 852	3,1
Twingo	17 300	2,7
Scénic	16 774	2,6
Sandero	16 056	2,5
Mégane	15 966	2,5

Source : CCFA/AAA-Data

Répartition des ventes par énergie

Energies	Cumul 2015	Part %	Cumul 2014	Part %	Evo %
Diesel	381 866	58,9	400 125	65,2	- 4,6
Essence	241 605	37,3	195 281	31,8	+ 23,7
Hybride essence	13 883	2,1	11 391	1,9	+ 21,9
Hybride Diesel	5 308	0,8	3 668	0,6	+ 44,7
Electrique	4 629	0,7	2 354	0,4	+ 96,6
Ess + GPL	706	0,1	640	0,1	+ 10,3
Superéthanol	65	-	94	-	- 30,8
Ess + GNV	6	-	8	-	- 25
GNV	19	-	4	-	+ 375