Royaume-Uni : meilleures ventes depuis dix ans
L'année s'est conclue comme elle avait débuté, autrement dit avec une hausse des ventes, chiffrée en décembre à 8,7% pour un total de 166198 exemplaires. Cette trente-quatrième progression consécutive faisant, le marché britannique consolide son bel exercice 2014 avec des ventes de voitures neuves en amélioration de 9,3%, à hauteur de 2,476 millions d'unités. Un volume qui confirme le Royaume-Uni comme deuxième place automobile en Europe, derrière l'Allemagne, et qui s'avère être le plus élevé depuis les trois années records de 2002, 2003 et 2004.
Directeur du SMMT, l'Association britannique des constructeurs et des vendeurs d'automobiles à l'origine de ces statistiques, Mike Hawes estime ainsi que ce retour à des niveaux d'avant-crise résulte "d'un rattrapage après les années de récession et par un retour de la confiance marquée par une forte demande des consommateurs pour les derniers modèles". Par ailleurs, ce dernier table en 2015 sur un marché plus stable à un niveau global similaire.
Renault poursuit sa progression
Dans le détail, on note que 2014 aura permis à Ford de consolider ses acquis avec une place de leader renforcée par des ventes en progression de cinq points. Derrière, Vauxhall et Volkswagen complètent le podium alors que ce trio de tête s'octroie les cinq premières places des modèles les plus vendus. Sixième marque locale, Nissan affiche l'un des meilleurs bilans annuels parmi les principaux acteurs du marché avec 21000 immatriculations supplémentaires alors que le trio de Premium (Audi, BMW, Mercedes) présente une dynamique homogène.
Du côté des Français, si Peugeot demeure notre premier représentant sur le sol britannique, la marque au lion est aussi la seule parmi le Top 10 à présenter un résultat négatif puisque celle-ci recule de 1,77%, équivalant à 2000 ventes en moins. Le bilan de PSA est toutefois réévalué par le succès de Citroën, dont les volumes ont augmenté de 6%. Plus loin dans la hiérarchie, Renault peut avoir le sourire. Désormais quatorzième marque locale, cette dernière a progressé de 44% (66334 unités) pendant que Dacia faisait presque autant (+39%, 23862).
Les 10 marques les plus vendues en 2014
|
Marques |
Volumes |
Evo (%) |
01 |
Ford |
326 643 |
+ 5,08 |
02 |
Vauxhall |
269 177 |
+ 3,75 |
03 |
Volkswagen |
214 828 |
+ 10,69 |
04 |
Audi |
158 987 |
+ 11,93 |
05 |
BMW |
148 878 |
+ 9,81 |
06 |
Nissan |
138 338 |
+ 17,27 |
07 |
Mercedes |
124 419 |
+ 13,67 |
08 |
Peugeot |
103 566 |
- 1,77 |
09 |
Toyota |
94 012 |
+ 6,05 |
10 |
Citroën |
83 397 |
+ 6,43 |
Les 10 modèles les plus vendus en 2014
|
Modèles |
Volumes |
01 |
Ford Fiesta |
131 254 |
02 |
Ford Focus |
85 140 |
03 |
Vauxhall Corsa |
81 783 |
04 |
Volkswagen Golf |
73 880 |
05 |
Vauxhall Astra |
59 689 |
06 |
Nissan Qashqai |
49 909 |
07 |
Volkswagen Polo |
48 004 |
08 |
Audi A3 |
45 581 |
09 |
Fiat 500 |
44 005 |
10 |
Nissan Juke |
39 263 |
Source : SMMT
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