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Retour à la croissance pour le marché UK

Publié le 4 décembre 2015

Par Romain Baly
3 min de lecture
Après avoir subi en octobre son premier repli depuis trois ans et demi, le marché britannique a vu ses ventes repartir du bon pied le mois dernier avec un gain de quatre points.
Après avoir subi en octobre son premier repli depuis trois ans et demi, le marché britannique a vu ses ventes repartir du bon pied le mois dernier avec un gain de quatre points.

Sans se laisser miner par le premier recul de ses ventes en quarante-quatre mois enregistré en octobre (-1,1%), le marché automobile britannique a retrouvé son rythme de croisière avec un résultat en hausse de 3,8% le mois dernier. Selon les derniers chiffres du SMMT, l’association locale des constructeurs et des vendeurs d’automobiles, 178876 véhicules neufs ont été écoulés durant cette période sur le deuxième marché européen.

Dans la lignée de ce nouveau succès, le marché frôle à présent sur l'ensemble de l'année les 2,5 millions d'unités et progresse de 6,2%, tiré essentiellement par les ventes aux flottes, en hausse de 11,6% (1,2 million d'unités) alors que celle des particuliers se limite à 2%. Côté motorisation, l'essence terrasse le Diesel avec une croissance de 8,3% pour le premier contre 2,7% pour le second, alors que le succès des énergies alternatives se confirme (+41,1% et 67000 unités).

Le groupe VW en perdition

Scruté de toutes parts, Volkswagen subit de plein fouet le scandale qui le touche actuellement avec des ventes en fort recul le mois dernier (-20%), de quoi ternir le bon bilan annuel de la marque allemande. Un constat similaire s'applique aux autres marques du groupe puisque Audi perd quatre points, Skoda onze et Seat vingt-quatre ! Ce faisant, ces deux dernières présentent désormais un bilan annuel négatif alors que Audi possède encore 7000 unités d'avance.

Ce constat est d'autant plus amer pour cette dernière que ses homologues du Premium, BMW et Mercedes, surfent depuis plusieurs mois sur une vague des plus porteuses. Malgré une perte mensuelle de 400 unités, la firme de Munich progresse de 10% sur l'année alors que celle à l'étoile confirme (+13% en novembre). A noter par ailleurs la mauvaise passe de PSA sur le marché britannique. Si Peugeot limite les dégâts, Citroën chute de 29% en novembre et présente désormais un bilan annuel en déficit de quatre points et 3000 unités.

Les 10 marques les plus vendues depuis le 1er janvier

 

Marques

Volumes

PDM (%)

Evo (%)

01

Ford

312 006

12,72

+ 1,92

02

Vauxhall

248 936

10,15

+ 1,19

03

Volkswagen

209 369

8,53

+ 3,97

04

Audi

157 565

6,42

+ 4,37

05

BMW

150 210

6,12

+ 10,10

06

Nissan

144 162

5,88

+ 11,26

07

Mercedes

136 362

5,56

+ 16,90

08

Peugeot

97 662

3,98

- 0,40

09

Toyota

93 940

3,83

+ 6,36

10

Hyundai

82 846

3,38

+ 7,03

Source : SMMT

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