Marché VP : ça démarre mal ?

Les anticipations de décembre encouragées pour le nouveau malus et l'augmentation de la TVA, mais aussi les immatriculations tactiques de fin d'année, semblent avoir eu raison du début de l'exercice. En effet, sur les quinze premiers jours de janvier, les immatriculations seraient en retrait de 18% par rapport à la même période en 2013, selon nos confrères d'AutoPlus. Pour mémoire, le mois de janvier 2013 avait déjà affiché une baisse de 15%.

Dans ce contexte, Peugeot limiterait la casse avec un recul de seulement 5% et un peu plus de 7000 immatriculations. Viennent ensuite Citroën avec -9% et Renault, qui chute de 34% sur cette courte période. Même Dacia ne semble pas résister avec 20% d'abandonnés. Intercalée en quatrième place, Volkswagen reculerait de 19%. Ford, à la huitième place de cette quinzaine, obtient malgré elle la palme de la chute avec -40% et seulement un peu plus de 1000 immatriculations. Toyota et Nissan sont les seules marques du Top 10 à afficher respectivement 17% et 2% de croissance.

Notons toutefois l'absence du Renault Captur dans ce Top 10. Bizarre, pour celui qui a terminé l'année 2013 à la septième place des modèles les plus vendus en France, avec plus de 39628 unités et 6238 sur le seul mois de décembre. Cela explique peut-être la troisième place de Renault, assez largement devancée par Peugeot et Citroën. Ce qui là encore n'est pas logique et surtout dans de telles proportions.

Cela étant, les chiffres du CCFA tomberont le 3 février et nous pourrons vérifier, ou non, les tendances annoncées ici. Et entre le 15 janvier et la fin du mois, les chiffres peuvent encore évoluer positivement car le baromètre des commandes du mois de décembre du CCFA faisait état d'une augmentation des signatures de 8,5%. Et il ne faut pas oublier les opérations commerciales de janvier, qui pourront avoir un impact même s'il sera plus fort en février et mars.

Source : AutoPlus

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