L'Europe dit merci à son Top 5

Après avoir conclu l'exercice 2014 sur une hausse de 5,7% de ses immatriculations, l'industrie automobile européenne confirme sa reprise avec des ventes qui ont encore bondi de 10,6% en mars pour un total de 1,6 million d'unités. Forte de ce résultat, l'Union européenne présente un bilan trimestriel positif qui atteint les 3,5 millions de VN, soit près de 300000 de plus qu'au T1 2014 (+8,6%), grâce essentiellement au regain de forme de ses principaux marchés.

Mis à part le cas du Royaume-Uni sur qui la crise n'a eu qu'un effet limité, l'Allemagne, la France, l'Italie et l'Espagne ont mis un certain temps à s'en relever. Si les niveaux de ventes demeurent très en deça de ceux enregistrés avant 2009, toutes les quatre voient leur industrie automobile progresser à nouveau, bien aidée, comme en Espagne, par différentes primes à la casse. Derrière, seule la Suède tire réellement son épingle du jeu avec un gain de douze points.

Côté constructeurs, là encore, les leaders se portent bien. Le groupe Volkswagen progresse ainsi de 9,3%, à hauteur de 856720 immatriculations, dont près de la moitié reviennent à la marque éponyme. Deuxième en Europe, PSA totalise 377857 ventes de VN, soit 12000 de plus qu'un an plus tôt (+3,4%), avec un honorable gain de sept points décrochés par Peugeot. Le groupe Renault complète le podium avec 334817 ventes, synonyme d'une progression de 10%, dont 240000 à mettre essentiellement au crédit de la marque au losange.

Les 10 premiers marchés de l'UE au premier trimestre 2015

Source : Acea