Les ventes se stabilisent en Russie
Toujours précaire, la santé du marché russe tend à s'améliorer progressivement. Après avoir subi plusieurs chutes dépassant les 20% entre juillet et septembre, les ventes de voitures neuves ont entamé un come-back en octobre en ne reculant "que" de 9,9%. Une tendance qui s'est confirmée le mois dernier puisque l'AEB (Association of Européen Businesses) fait état de 229439 immatriculations, soit 1,1% de moins qu'en novembre 2013.
Contexte provisoirement favorable
Des chiffres satisfaisants, compte tenu du passif récent, qui résultent de deux facteurs. Pour faire face à la crise ukrainienne et aux sanctions occidentales qui ont fortement impacté les ventes, la Douma a mis en place depuis la rentrée une prime à la casse. Associée à la baisse du rouble en novembre qui a poussé les consommateurs à anticiper une hausse des prix, cette mesure a eu pour effet de soutenir les immatriculations depuis deux mois.
"La demande des particuliers s'est montrée extraordinaire ces dernières semaines", a expliqué Joerg Schreiber, président du comité automobile de l'AEB, ajoutant que les perspectives pour décembre s'avéraient "assez prometteuses". Quoi qu'il arrive, cela ne devrait pas suffire à présenter un bilan annuel positif. Après onze mois, le marché russe a écoulé 2,22 millions de véhicules contre 2,51 millions l'an dernier, soit un recul de 11,6%.
Volkswagen et Ford en chute libre
Côté constructeurs, notons que Lada, leader du marché, n'a pas profité de la stabilisation du moment en perdant le mois dernier plus de 6000 unités. Derrière, la bataille entre Kia et Renault fait toujours rage et la dynamique des derniers mois en faveur de la firme coréenne s'est confirmée, celle-ci s'emparant de la deuxième place locale. Autre changement notable avec Volkswagen, qui tombe au septième rang, doublé en novembre par Toyota et Nissan. Avec des ventes en chute libre depuis le 1er janvier (-40%), Ford pointe désormais hors du Top 10.
Les 10 marques les plus vendues en novembre
|
Marques |
Volumes |
Evo (+/- %) |
01 |
Lada |
30 402 |
- 17 |
02 |
Kia |
20 678 |
+ 19 |
03 |
Renault |
19 170 |
+ 8 |
04 |
Hyundai |
16 154 |
+ 4 |
05 |
Toyota |
15 952 |
+ 32 |
06 |
Nissan |
15 566 |
+ 7 |
07 |
Volkswagen |
11 081 |
- 14 |
08 |
Chevrolet |
10 545 |
- 22 |
09 |
Mitsubishi |
7 846 |
+ 11 |
10 |
Skoda |
7 604 |
+ 3 |
Les 10 marques les plus vendues depuis le 1er janvier
|
Marques |
Volumes |
Evo (+/- %) |
01 |
Lada |
351 992 |
- 16 |
02 |
Kia |
175 491 |
- 4 |
03 |
Renault |
175 268 |
- 8 |
04 |
Hyundai |
164 396 |
- 2 |
05 |
Toyota |
144 418 |
+ 3 |
06 |
Nissan |
141 879 |
+ 10 |
07 |
Volkswagen |
114 200 |
- 20 |
08 |
Chevrolet |
109 687 |
- 30 |
09 |
Skoda |
78 223 |
- 1 |
10 |
Mitsubishi |
67 432 |
- 4 |
Source : AEB
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