Les modèles électrifiés préférés des européens en 2019

Lentement, mais surement, les véhicules électrifiés -soit les 100 % électriques, hybrides et hybrides rechargeables- prennent leur place dans les ventes de véhicules particuliers en Europe. C’est ce que montrent les derniers chiffres de Jato : l’an passé, les véhicules électriques ont représenté 8,1 % du total, soit 1 277 908 unités et un record mondial grâce à une hausse de 35 % par rapport à 2018. Une forte croissance, tout en contraste avec la baisse de 12 % enregistrée par les immatriculations de diesel et la timide croissance de 5 % affichée par les essence.

Dans le détail, les véhicules 100 % électriques ont représenté 28 % du total des immatriculations de véhicules électriques, totalisant 356 300 unités. Ce type de modèle a pesé pour 2,3 % du total des immatriculations de voitures particulières en Europe. La Chine est le seul autre marché à dépasser ce pourcentage. 

Tesla et Toyota en pionniers

Tesla s’est bien entendu imposé comme important contributeur à ces résultats exceptionnels, avec sa Model 3 très rapidement devenue la voiture électrique pure la plus vendue. La marque a enregistré plus de 95 000 immatriculations de ce modèle, se classant au 51e rang des véhicules préférés des européens, toutes énergies confondus. Parmi les autres succès à souligner, ceux de la Renault Zoe, de la BMW i3, et du Hyundai Kona. 

L’hybride a continué d'être dominé par le groupe Toyota, qui a représenté 70 % des immatriculations sur ce marché. Le japonais a toutefois perdu des parts de marché face à la montée en puissance des hybrides de Mercedes-Benz et Land Rover. Seuls deux constructeurs, Tesla et Toyota, comptent plus de la moitié de leurs immatriculations totales en véhicules électrifiées. Ils ont été suivis par JLR, Hyundai-Kia, Honda et Nissan Group. Ces véhicules représentaient 2 % des immatriculations totales du groupe Volkswagen, 3 % du groupe Renault et seulement 0,2 % de PSA.

Top 10 des véhicules électrifiés les plus vendus en Europe en 2019