Les Américains rigolent, les Européens pleurent...

La situation européenne inquiète. Avec 12,5 millions d'unités VP vendues en 2012, le marché automobile européen s'est encore une fois contracté de 8%, soit six fois plus que l'année précédente.

Une grosse baisse de régime qui ne devrait pas s'inverser en 2013, puisque l'on annonce un nouveau recul de 3% des ventes, soit un maximum de 12,3 millions de véhicules. Avant la crise, ce chiffre s'élevait à 16 millions.

Parallèlement à cette baisse globale des immatriculations, notons la montée en puissance des modèles low cost (Dacia, Tata, Suzuki...), forcément très en vogue en période de crise économique.

De l'autre côté de l'Atlantique, l'effet est diamétralement opposé. Depuis 2010, la reprise du marché ne cesse de s'amplifier : +8% en 2010, +15% en 2011 et +13% pour 2012, à près de 15 millions d'unités vendues. Pour l'année 2013, le marché américain devrait encore continuer à s'embellir avec une base fixée à +6%, pour 15,7 millions de véhicules. Rappelons quand même que ce chiffre reste en deça des performances d'avant la crise puisque le marché annuel américain affichait alors entre 16,5 et 17,5 millions de véhicules vendus.