L'embellie se poursuit pour le marché français
Sans crier victoire, le marché français sort peu à peu la tête de l'eau. Pour la première fois depuis des mois, celui-ci réussit à progresser deux mois consécutifs. Après septembre, conclu à +3,6%, octobre a vu les ventes de voitures neuves augmenter de 2,6% en un an. Selon les chiffres communiqués par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), 166515 véhicules ont été écoulés le mois dernier, soit 4000 de plus qu'en octobre 2012.
Peugeot retrouve des couleurs
Et la tendance profite plutôt bien aux marques hexagonales. Si le groupe PSA affiche un bilan en hausse de 4,1%, il le doit surtout aux résultats de Peugeot. En souffrance depuis la rentrée, la marque au lion redresse la tête de belle manière avec des ventes en progression de 11% (à 29196 unités), bien aidées par la 2008 (écoulée à 5301 exemplaires) et la 208 (8028 ventes). Citroën, à l'inverse, termine le mois dans le rouge avec une chute de 3,5% de ses ventes (à 23133 exemplaires). Déjà doublée par la Twingo en septembre, la C4 continue sa chute et voit désormais la Golf lui passer devant dans le Top 10 national.
Renault, de son côté, poursuit sur sa dynamique entamée cet été. L'ensemble du groupe progresse de 5,8% alors que la seule marque au losange progresse de 4,9% en octobre. Numéro un du marché, la Clio s'est encore bien écoulée, à 8811 unités, tout comme le Captur qui gagne encore une place (11e) grâce à plus de 6000 ventes. Même schéma du côté de Dacia qui affiche une hausse de 9,6% avec notamment une Sandero qui fait encore mieux que le mois dernier avec 3411 ventes (contre 2019 en septembre).
Estimation annuelle réévaluée
Parmi les marques généralistes étrangères, deux d'entre elles se détachent ce mois-ci. Chevrolet et ses 2111 modèles écoulés ainsi que Kia (3392 ventes), améliorent respectivement de 30,8% et de 22,1% leurs résultats d'octobre 2012. Sur sa lancée de septembre, Fiat a vendu le mois dernier 4432 véhicules, soit une hausse de 9,6%. Passé ces quelques exemples, la plupart des marques sont dans le rouge. Ford (-8,3%) et Nissan (-7,1%) ont particulièrement souffert. Du côté des Premium, si Audi continue de dominer le marché, la marque aux anneaux recule ce mois-ci (5540 ventes, -1%) à l'inverse de BMW (4671 ventes, +10,6%) et Mercedes (3969 ventes, +5,3%).
Sur l'ensemble de l'année, le marché français a écoulé 1,47 million de véhicules, soit une baisse de 7,4% par rapport aux dix premiers mois de 2012, réévaluée à -6,9% à nombre de jours ouvrables comparables. Profitant de leurs bons résultats, PSA (-7,3%) et Renault (-2,6%) restent dans le rouge mais améliorent leurs situations. Suivant cette tendance positive, le CCFA a modifié ses estimations annuelles et table désormais sur une baisse d'environ 6%, contre 8% jusqu'alors.
Retrouvez tous les chiffres du CCFA en cliquant ici.
Top 10 des ventes VP 2013 après dix mois :
Marques/Modèles |
Cumul 2013 |
PDM (%) |
Renault Clio IV |
86239 |
5,8 |
Peugeot 208 |
77474 |
5,2 |
Renault Scénic III |
42695 |
2,9 |
Citroën C3 II |
40553 |
2,7 |
Renault Mégane III |
38055 |
2,6 |
Dacia Sandero |
33636 |
2,3 |
Peugeot 3008 |
32693 |
2,2 |
Renault Twingo II |
32559 |
2,2 |
Volkswagen Polo |
31081 |
2,1 |
Citroën C4 II |
30911 |
2,1 |
Source : CCFA
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