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Le Top 10 des modèles en Europe

Publié le 23 juillet 2013

Par Romain Baly
2 min de lecture
Si la Golf continue de dominer le marché malgré un léger recul, c’est bien la Clio qui réalise la plus grosse progression du premier semestre, chipant à la Fiesta la seconde place de ce classement.

Le mano a mano entre la Clio et la Fiesta continue. Après avoir ravi la seconde place à son homologue américaine au début du printemps, la première nommée avait chuté d’un rang début juin, avant de retrouver sa place de dauphine à mi-exercice. Sur les six premiers mois de l’année, la citadine de Renault s’est écoulée à 153997 exemplaires, soit précisément 380 de plus que la Ford Fiesta, et affiche une progression sur un an de 17,8%.

Derrière elles, les citadines sont encore et logiquement à l’honneur puisqu’un trio composé de la Volkswagen Polo, de la Peugeot 208 et de l’Opel/Vauxhall Corsa tente de suivre la cadence. Avantage cependant à la française, qui affiche une progression constante, à l’inverse des deux autres modèles. Au final, derrière la Golf qui continue de truster le haut du classement – malgré un repli de 1,3% au premier semestre –, la première compacte n’est que septième, avec la Ford Focus.

A noter les bonnes performances du Nissan Qashqai, qui, malgré son ancienneté sur le marché, continue de bien se vendre, et de la BMW Série 3, seul modèle Premium à se glisser dans le Top 10 avec 13,2% de ventes en plus.

 

Marques & Modèles

S1 2013

S1 2012

Evolution (+/-)

VOLKSWAGEN GOLF

236 865

240 055

- 1,3%

RENAULT CLIO

153 997

130 782

+ 17,8%

FORD FIESTA

153 617

171 881

- 10,6%

VOLKSWAGEN POLO

142 800

163 787

- 12,8%

PEUGEOT 208

136 860

41 698*

/

OPEL/VAUXHALL CORSA

131 905

149 746

- 11,9%

FORD FOCUS

122 667

139 221

- 11,9%

NISSAN QASHQAI

113 571

114 538

- 0,8%

OPEL/VAUXHALL ASTRA

105 152

127 704

- 17,7%

BMW SERIE 3

103 538

91 440

+ 13,2%

* Sortie en mars 2012

Source : JATO

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