Le Top 10 des immatriculations à fin novembre

Pas de bouleversement dans le Top 10 des ventes VP après le mois d'octobre. Les modèles sont les mêmes qu'en octobre, mais les Dacia Sandero et Duster gagnent chacun une place au détriment des Renault Captur et Mégane. Cela illustre parfaitement la trajectoire de Dacia depuis le début de l'année (+22 %, 130 723 unités) et celle de Renault (-0,5 %, 374 922). Consolation pour le groupe de Boulogne, la Clio reste la voiture la plus vendue (tous canaux confondus) avec 112 960 unités (+5,8 %). Une jolie performance compte tenu de son âge. La Clio V est en approche et devrait être dévoilée lors du prochain salon de Genève. Comme sa meilleure ennemie, la 208.

Le SUV Peugeot 3008 continue d'occuper la troisième place avec 79 164 immatriculations (+18,5 %),mais si l'on ajoute son grand frère 5008 (29 045 unités, +75,1 %, 1,4 % de PDM), les SUV compacts Peugeot totalisent 108 209 immatriculations. D'autant plus remarquable que, dans le même temps, le Renault Kadjar plafonne à 25 021 immatriculations (-12,1 %) et que le Koleos est quasi invisible à la 66^e place du classement (7 480 unités) malgré une croissance de 48,8 %. Le Captur et le 2008 sont aux coudes à coudes alors que le Duster profite toujours d'une vie tranquille sans véritable concurrence.

Si Renault est quelque peu malmenée en VP, la marque française truste les quatre premières places des ventes au cumul dans l'univers du VUL. Avec 127 507 immatriculations (+2,9 %), elle demeure l'incontestable leader de ce marché avec une part de marché de 30,48 % après onze mois. A titre de comparaison, Peugeot affiche une PDM de 17,17 % (71 822 unités) et Citroën 16 % (66 960 unités). A l'échelle du groupe, PSA peut toutefois revendiquer le leadership avec 33,17 %, auxquels il faut maintenant ajouter 1,6 % (5 700 unités) pour Opel (PDM totale PSA VUL : 34,58 %). Le plus proche concurrent importé est Fiat avec une PDM de 8,58 % (35 882 unités).

L'indéboulonnable Kangoo est suivi par la Clio et le Master alors que le Trafic (6^e au cumul d'octobre) est maintenant à la quatrième place. Le Fiat Ducato (6^e) demeure le seul importé dans ce Top 10 des ventes. Les modèles Peugeot et Citroën complètent le classement qui pourra toutefois évoluer dans les mois à venir avec la montée en puissance des nouveaux Berlingo (5^e) et Partner (7^e), fraîchement élus Utilitaires de l'Année.