Le marché russe débute bien l'année 2020

Avec 102 102 immatriculations en janvier 2020, soit une croissance de 1,8 %, le marché russe débute plutôt bien l'année. "Pas trop mal pour le début d'une année pour laquelle les prévisions étaient plutôt pessimistes", constate le directeur du comité automobile de l'AEB, Joerg Schreiber, cité dans un communiqué.

Cela alors même que "le volume des ventes de janvier est traditionnellement le plus faible de l'année, il faudra donc attendre et voir où va la tendance dans les mois de février et surtout de mars", a ajouté Joerg Schreiber. Une surprise de janvier qui pourrait amener à une révision des attentes pour 2020. Pour l'heure, l'AEB estime que le marché russe devrait être négatif. Rappelons que les immatriculations avaient baissé de 2,3 % en 2019.

Dans ce contexte, la marque russe Lada demeure en haut du classement des meilleures ventes, enregistrant une hausse de 1,2 % (21 790 unités) avec une part de marché de 21,3 % (en baisse de 0,2 point). Deux modèles Lada, les Granta et Vesta, dominent d'ailleurs le top des ventes. "La reprise des programmes gouvernementaux pour stimuler le marché automobile, le développement de la gamme de modèles, le travail coordonné de toutes les divisions et de notre réseau de concessionnaires nous ont permis de démarrer cette année par des volumes de ventes optimistes", a déclaré Olivier Mornet, vice-président exécutif des ventes et du marketing d'Avtovaz.

Derrière Lada, le podium n'a pas changé avec Kia et Hyundai mais la dynamique des deux coréens est différente. En effet, Kia (14 955 unités) recule de 5 % quand Hyundai grimpe de 5 % (11 395 unités). Les plus belles progressions du top 15 sont à mettre à l'actif de la marque chinoise Haval (+244 % ; 1 228 unités) et des japonaises Datsun (1 403 ; +29 %) et Toyota (6 405 ; +20 %).