Le marché européen termine l'année 2015 en fanfare
Entamée du bon pied, l'année 2015 s'est conclue sur un record pour le marché européen. Selon les derniers chiffres de l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), 1,1 million de véhicules neufs ont été écoulés dans l'Union européenne en décembre, soit 16,6% de plus qu'en décembre 2014 avec, à la clé, la croissance la plus élevée de tout l'exercice. Un résultat construit sur le sans-faute du "Big Five", Espagne (+20,7%), Italie (18,7%), France (12,5%), Grande-Bretagne (+8,4%) et Allemagne (+7,7%) présentant toutes un résultat positif.
Cette fin de parcours en fanfare conforte ainsi le bon bilan annuel du marché européen. Sur les douze derniers mois, celui-ci progresse de 9,3%, à hauteur de 13,7 millions de ventes, soit un niveau qui n'avait plus été enregistré depuis 2010. Là encore, les principales places de l'UE contribuent fortement à ce résultat. En progression de 20,7%, l'Espagne réussit en 2015 à franchir le cap du million de ventes pour la première fois en six ans alors que le Royaume-Uni, avec un total de 2,6 millions d'immatriculations, réalise un exercice historique.
Côté constructeurs, Volkswagen échappe aux balles et continue de dominer le marché. Alors que le groupe totalise sur l'année 3,4 millions de ventes (+6,1%), la marque demeure de très loin le principal contributeur de l'Union européenne avec environ 650000 unités d'avance sur son dauphin (Ford). Les représentants tricolores enregistrent quant à eux des résultats satisfaisants à défaut d'être exceptionnels puisque seuls Renault (+10,9%) et Peugeot (+9,1%) dépassent ou s'approchent de la moyenne globale. Si le groupe PSA conserve la deuxième place du marché, Renault demeure de son côté la troisième marque continentale.
Evolution mensuelle
Mois |
2015 |
Janvier |
6,7 |
Février |
7,3 |
Mars |
10,6 |
Avril |
6,9 |
Mai |
1,3 |
Juin |
14,6 |
Juillet |
9,5 |
Août |
11,2 |
Septembre |
9,8 |
Octobre |
2,9 |
Novembre |
13,7 |
Décembre |
16,6 |
Total |
9,3 |
Source : Acea
Les principaux marchés européens
Pays |
2015 |
2014 |
Evo % |
Allemagne |
3 206 042 |
3 036 773 |
5,6 |
Royaume-Uni |
2 633 503 |
2 476 435 |
6,3 |
France |
1 917 226 |
1 795 885 |
6,8 |
Italie |
1 574 872 |
1 360 578 |
15,8 |
Espagne |
1 034 232 |
855 308 |
20,9 |
Total UE |
13 719 526 |
12 551 204 |
9,3 |
Source : Acea
Evolution des ventes en Europe (UE) en 2015
|
2 015 |
PDM 2015 |
2 014 |
PDM 2014 |
Evo volume % |
Volkswagen Group |
3 377 799 |
24,6 |
3 183 224 |
25,4 |
6,1 |
Volkswagen |
1 657 195 |
12,1 |
1 558 463 |
12,4 |
6,3 |
Audi |
738 051 |
5,4 |
698 031 |
5,6 |
5,7 |
Seat |
318 868 |
2,4 |
327 930 |
2,5 |
2,8 |
Skoda |
588 104 |
4,3 |
554 545 |
4,4 |
6,1 |
Porsche |
63 530 |
0,5 |
50 543 |
0,4 |
25,7 |
Autres |
2 989 |
0 |
2 774 |
0 |
7,8 |
PSA |
1 448 819 |
10,6 |
1 364 277 |
10,9 |
6,2 |
Peugeot |
837 752 |
6,1 |
768 014 |
6,1 |
9,1 |
Citroën |
537 696 |
3,9 |
513 000 |
4,1 |
4,8 |
DS |
73 371 |
0,5 |
83 063 |
0,7 |
-11,7 |
Groupe Renault |
1 334 556 |
9,7 |
1 222 544 |
9,7 |
9,2 |
Renault |
957 391 |
7 |
863 369 |
6,9 |
10,9 |
Dacia |
377 165 |
2,8 |
359 175 |
2,9 |
5 |
Ford |
999 224 |
7,3 |
919 910 |
7,3 |
8,6 |
GM |
928 712 |
6,8 |
906 586 |
7,2 |
2,4 |
Opel |
925 115 |
6,7 |
870 119 |
6,9 |
6,3 |
Chevrolet |
3 201 |
0 |
36 199 |
0,3 |
-91,2 |
Autres |
396 |
0 |
268 |
0 |
47,8 |
Groupe BMW |
896 390 |
6,5 |
797 266 |
6,4 |
12,4 |
BMW |
714 386 |
5,2 |
645 761 |
5,1 |
10,6 |
Mini |
182 004 |
1,3 |
151 505 |
1,2 |
20,1 |
Groupe FCA |
856 498 |
6,2 |
750 428 |
6 |
14,1 |
Fiat |
647 356 |
4,7 |
576 883 |
4,6 |
12,2 |
Lancia/Chrysler |
61 540 |
0,4 |
71 346 |
0,6 |
-13,7 |
Alfa Romeo |
55 501 |
0,4 |
57 001 |
0,5 |
-2,6 |
Jeep |
84 261 |
0,6 |
37 927 |
0,3 |
122,2 |
Autres |
7 840 |
0,1 |
7 271 |
0,1 |
7,8 |
Daimler |
681 661 |
5,8 |
681 661 |
5,4 |
17,3 |
Mercedes |
707 046 |
5,2 |
627 718 |
5 |
12,6 |
Smart |
92 340 |
0,7 |
53 943 |
0,4 |
71,2 |
Groupe Toyota |
574 652 |
4,2 |
535 355 |
4,3 |
7,3 |
Toyota |
537 115 |
3,9 |
505 432 |
4 |
6,3 |
Lexus |
37 537 |
0,3 |
29 923 |
0,2 |
25,4 |
Nissan |
539 982 |
3,9 |
462 461 |
3,7 |
16,8 |
Hyundai |
456 926 |
3,3 |
410 185 |
3,3 |
11,4 |
Kia |
374 219 |
2,7 |
343 724 |
2,7 |
8,9 |
Volvo |
268 404 |
2 |
237 532 |
1,9 |
13 |
Mazda |
195 293 |
1,4 |
160 918 |
1,3 |
21,4 |
Groupe JLR |
175 352 |
1,3 |
140 280 |
1,1 |
25 |
Land Rover |
136 022 |
1 |
112 208 |
0,9 |
21,2 |
Jaguar |
39 330 |
0,3 |
28 072 |
0,2 |
40,1 |
Suzuki |
169 840 |
1,2 |
150 972 |
1,2 |
12,5 |
Honda |
125 834 |
0,9 |
126 713 |
1 |
-0,7 |
Mitsubishi |
123 114 |
0,9 |
93 232 |
0,7 |
32,1 |
Autres japonais |
29 998 |
0,2 |
25 895 |
0,23 |
15,8 |
Total |
13 713 526 |
100 |
12 551 204 |
100 |
9,3 |
Source : Acea
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