Le marché européen déprime toujours

Après des chiffres nationaux peu encourageants, à l'exception de l'Angleterre, il est logique que le marché européen ait reculé en novembre. Ainsi, 926486 véhicules ont été immatriculés, soit une baisse de 10,3%. Il s'agit là du 14e mois consécutif de repli en Europe.   

Depuis janvier, la baisse à l'échelle de l'Union européenne est de 7,6%, ce qui représente au cumul un volume de 11,255 millions d'unités. Ainsi, par rapport à 2011, il marque près d'un million d'unités. 919 836 pour être précis.

Dans ce contexte, rares sont ceux qui tirent leur épingle du jeu, à l'exception des premium ou des marques spécialistes comme Jeep, qui progresse de 16% depuis janvier, ou Land Rover qui bondit de 35,8% grâce à l'Evoque. En revanche, pour les généralistes, c'est compliqué. Les Français en tête. En effet, le groupe Renault recule de 27,7% en novembre et de 19,1% depuis le début de l'année. PSA fait un peu mieux avec un repli mensuel de 15,6% et de 12,6% au cumul (Cliquez ici pour retrouver tous les chiffres par marque et par pays).

Fiat, Opel, Ford sont dans la même situation même si leur baisse est moins forte. Seuls Toyota, Volkswagen et Nissan limitent la casse avec des ventes certes en repli, mais moins fortement que le marché. Enfin, et comme depuis de nombreux mois, les seuls généralistes à surnager sont les Coréens. Hyundai progresse de 8,7% en novembre et de 9,3% depuis janvier. Quant à Kia, bien que la progression annuelle soit de 14,7%, il affiche toutefois un -3,6% sur ses  immatriculations de novembre.

Evolution mensuelles 2012/2011 des ventes UE