Le marché espagnol toujours aussi dynamique

Rien n'arrête l'industrie automobile espagnole. Selon les derniers chiffres de l'Association espagnole des fabricants de voitures et camions (Anfac), 69 826 véhicules neufs ont été écoulés sur ce marché en septembre contre 57 010 unités un an plus tôt. Alors que la hausse des immatriculations n'est plus redescendue sous les 22 points depuis quatre mois, le marché espagnol affiche à présent un bilan annuel en hausse de 22,4% à hauteur de 783 892 unités.

Dans ce contexte, rare sont les constructeurs à perdre du terrain. Parmi les généralistes ou apparentés comme tel, il n'y a bien qu'Alfa Romeo pour perdre du terrain. La firme italienne voit ainsi ses ventes se rétracter de 17,5% en septembre et de 12% après neuf mois. A l'inverse, le numéro un du marché, Volkswagen, a profité de cette rentrée pour voir ses volumes progresser de 28% alors que les autres marques du groupe allemand enregistrent également de fortes croissances (+28,7% pour Seat, +40,6% pour Audi et +42,9% pour Skoda).

Si les constructeurs tricolores sont toujours dans le vert, aucun ne réussit à égaler ou à surpasser la moyenne du marché. En réalité, seul Peugeot s'en approche avec un résultat en hausse de 20,9% en septembre et le deuxième meilleur volume de ventes (5491 unités). A la lutte avec Opel pour le troisième strapontin local, Renault gagne près de cinq points mais devance son homologue allemand de seulement deux unités (4732 unités contre 4730). Aux antipodes en termes de positionnement, Audi et Dacia sont en revanche au coude à coude pour la dixième place avec moins de 1 500 ventes d'écart sur l'ensemble de l'année.

Les 10 marques les plus vendues depuis le 1^er janvier 2015

Source : Anfac