Le marché espagnol reste bien orienté

Sur le seul mois de mars, 128 175 véhicules ont pris la route en Espagne. Une croissance de 2,1 % principalement due à deux jours ouvrés de moins qu'en mars 2017 en raison de la célébration de la Semaine sainte, très suivie en Espagne. "Ce qui a particulièrement pesé sur les ventes aux particuliers", qui ont chuté de 3,3 %, explique l'Anfac dans un communiqué. En revanche, les ventes aux sociétés de location de voitures ont néanmoins progressé de 1,8 % et celles aux entreprises de 11,5 %.

Quant aux ventes par énergies, la tendance est la même qu'en France avec des moteurs Diesel qui ne cessent de perdre du terrain depuis le début de l'année. Ainsi, de 41,8 % en janvier, ce carburant ne représente plus que 35,9 % en mars. Sur l'ensemble du premier trimestre, cette part atteint 38,4 %. Les clients se reportent majoritairement vers l'essence (51,7 % en janvier à 59,3 % en mars), qui représente après trois mois 56,1 %. Les modèles électriques et hybrides ne pèsent que 5,5 % du marché au cumul. Après un bon début d'année avec 6,5 % des ventes en janvier, les modèles alternatifs ont reculé jusqu'à 4,8 % en mars.

Naturellement, en Espagne comme ailleurs, les SUV sont à la fête. Ainsi, depuis le début de l'année, les SUV urbains progressent de 44,4 %, les compacts de 17,8 % et les grands de 53,6 %. Les SUV dominent le marché avec 131 912 immatriculations sur les 340 311 enregistrées depuis le début de l'année. Avec 67 266 immatriculations, les SUV compacts sont le deuxième plus gros volume derrière les berlines compactes avec 70 554 unités.

Depuis le début de l'année, la croissance du marché espagnol atteint 10,5 % et l'Anfac estime, pour l'heure, que sur l'ensemble de l'exercice 2018, l'Espagne devrait totaliser plus de 1,3 million d'immatriculations contre 1,234 en 2017.

TOP 10 marques Premier trimestre

Source : Anfac

TOP 10 modèles Premier trimestre

Source : Anfac