Le marché américain recule encore

(AFP)

Le nombre total de voitures vendues le mois dernier a atteint 1483330 unités, en baisse de 1,9% sur un an, mais en progression de 4,6% par rapport au mois précédent, selon les chiffres publiés par la firme Autodata. Le chiffre de référence pour le secteur, celui des ventes exprimées en données annualisées corrigées des variations saisonnières (SAAR), s'est établi en août à 16,14 millions, inférieur aux attentes du cabinet spécialisé Edmunds.com qui étaient de 16,6 millions de voitures. Cela représente une chute de 6,3% sur un an.

Ryan Brinkman, analyste chez JPMorgan, a toutefois souligné que l'estimation de 16,6 millions de véhicules ne prenait pas en compte les effets de l'ouragan Harvey qui a touché à la fin du mois la région de Houston, l'un des poumons économiques du pays. Ceux-ci peuvent être évalués à environ 300000 véhicules, a-t-il estimé.

La réussite de GM

Les trois principaux constructeurs automobiles américains ont connu des fortunes diverses. Le premier d'entre eux, General Motors (GM), a enregistré une progression sur un an de ses ventes de 7,5%, mais Ford a reculé de 2,1% et Fiat-Chrysler (FCA) de 11%. GM a vendu 275552 voitures, soit beaucoup plus que ce à quoi s'attendaient les analystes d'Edmunds.com (261183). "Nous avons eu un excellent mois et avons fait progresser nos ventes au détail et aux flottes avec des ventes solides de véhicules crossover pour nos quatre marques", a souligné Kurt McNeil, vice-président pour les ventes, cité dans un communiqué.

Le bilan est moins flatteur pour Ford, qui a subi une érosion de 2,1% de ses ventes, à 209897 voitures, toutefois au-dessus des attentes d'Edmunds.com qui tablait sur 208231 unités. La marque à l'ovale bleu peut toutefois compter sur le succès de son pick-up (camionnette à plateau) F-150 qui s'est écoulé à 77007 exemplaires (+15%), assurant à lui seul près de 37% des ventes du groupe.

Quant à FCA, la chute est de 11%, à 176033 unités, sous les attentes d'Edmunds.com (187472). Alors que le constructeur italo-américain étudierait la possibilité de se vendre à un constructeur chinois, la quasi-totalité de ses marques aux Etats-Unis sont en recul, y compris Jeep (-15%), à l'exception d'Alfa Roméo qui a bondi de quelque 3000%. Rapporté en unités, il ne s'agit toutefois que de 1140 voitures en août (contre 37 un an plus tôt).

Volkswagen progresse de 9%

Pour les constructeurs étrangers, le premier d'entre eux sur le marché américain, le japonais Toyota, a vu ses ventes (marques Toyota et Lexus) progresser de 6,8% sur le mois, à 227625 unités, toutefois sous les chiffres attendus par Edmunds.com (237937). Il devance ses compatriotes Honda (146015 voitures, -2,4%) et Nissan 108326, -13,1%) puis le Sud-Coréen Hyundai (54310, -24,6%).

Pour les Européens, Volkswagen semble avoir désormais laissé derrière lui le scandale du Dieselgate avec une progression de 9% de ses ventes en août, à 32015 unités, devant Mercedes-Benz (28954, -8,2%).

Tesla est dans le dur

En termes de parts de marché, c'est GM qui conserve la tête en août avec 18,6%, devant Toyota, (15,3%), Ford (14,1%), FCA (11,6%) et Honda (9,8%). A noter que, selon les chiffres d'Autodata, le constructeur américain de voitures électriques Tesla a vu une chute de 7,1% de ses ventes le mois dernier avec 3250 unités écoulées alors qu'il s'apprête à lancer sur le marché son nouveau "Model3".

Sur les huit premiers mois de l'année, 11,350 millions de voitures ont été vendues (-2,7%). Sur l'année calendaire 2016, 17,550 millions de voitures neuves avaient trouvé preneurs, un record.