Le marché allemand rebondit bien

Les jours fériés du mois de mai oubliés, le marché allemand a repris sa marche en avant. La baisse de 6,7% des ventes enregistrée à cette occasion n'était donc qu'une péripétie dans une année 2015 positive pour le premier marché continental. Selon les derniers chiffres de l'Agence fédéral de l'automobile (KBA), 313600 véhicules neufs ont été écoulés dans le pays le mois dernier, soit 13% de plus qu'en juin 2014.

Un résultat qui fait dire à Mattias Wissmann, président du VDA, l'autre grande fédération du secteur, que "le marché allemand maintient son cap". A l'issue du premier semestre, celui-ci dénombre ainsi 1,6 million d'immatriculations, soit 5,2% de plus que l'an dernier à pareille époque. Un chiffre qui devrait toutefois se contracter dans les mois à venir, le VDA tablant sur une progression annuelle de 2%, à hauteur de 3,1 millions d'unités.

Allemands-Français, destins opposés

Quoi qu'il en soit, à cinq ou à deux points, la croissance du marché allemand résulte en grande partie de la bonne santé des marques locales. Première d'entre elles, Volkswagen enregistre l'une des plus fortes progressions parmi les firmes généralistes avec un gain de 8,5% alors qu'Opel repasse au-dessus de la ligne de flottaison au terme d'un très solide mois de juin (+9,2%).

Mauvaise nouvelle en revanche pour les constructeurs tricolores qui perdent tous sans exception du terrain. Outre Renault, Peugeot (-1,6%, 28034 unités), Citroën (-1,2%, 27090) et bien plus encore Dacia (-7,6%, 23751) voient leurs volumes s'éroder. A noter par ailleurs les très bons résultats de Nissan, qui totalise à présent 35422 ventes, soit près de 10% de plus qu'il y a un an.

Les 10 marques les plus vendues entre janvier et juin 2015 

Source : KBA