L'Allemagne toujours en grande forme

Mise à mal en 2014, l'industrie automobile allemande semble être redevenue une industrie forte. Après avoir bouclé le dernier exercice sur une honnête hausse de 3% (3,04 millions d'unités) et avoir entamé 2015 sur un score presque identique (+2,6%), le premier marché continental a vu ses ventes de voitures neuves accélérer en février. Selon l'Agence fédéral de l'automobile (KBA), 223254 véhicules ont été écoulés le mois dernier dans le pays.

Un chiffre en progression sur un an de 7%, qui fait dire à Matthias Wissmann, président de la Fédération allemande de l'automobile (VDA), que le secteur automobile local vit "un début d'année réjouissant". Ce dernier s'est toutefois refusé au moindre triomphalisme, se disant "prudemment optimiste" concernant les perspectives futures avec des prévisions tablant sur une légère hausse des ventes en 2015.

Nissan bombe le torse

Quoi qu'il en soit, ce début d'exercice réussi permet à tous les principaux constructeurs germaniques de présenter des bilans positifs. Premier d'entre eux, Volkswagen tire son épingle du jeu avec une hausse de 13,4% de ses ventes depuis le 1er janvier. Un chiffre que seul Hyundai approche avec plus 11500 immatriculations (+12,1%). Hors du Top 10, Nissan enregistre de probants résultats et voit ses volumes bondir de 33,3% (11223 unités).

Un luxe que ne peuvent présenter les constructeurs tricolores. Ces derniers réalisent en effet un malheureux sans faute, accusant tous les quatre un recul de leurs ventes. Premier d'entre eux en Allemagne, Renault limite la casse avec 12870 modèles écoulés depuis début janvier (-3,8%) alors que sa marque sœur, Dacia, dégringole de 11,2% (6616 unités). Un score comparable à ceux de Peugeot (-10,3%, 7158) et de Citroën (-11,2%, 6883).

Les 10 marques les plus vendues en février 2015

Source : KBA